Style Alphard, Voici le dernier MPV Premium PHEV iMax8 DMH du moteur SAIC
JAKARTA - Shanghai Automotive Industry Corporation, communément appelé SAIC Motor, a officiellement lancé un véhicule de marque Roewe nommé iMax8 DMH Plug-In Hybrid (PHEV) pour le marché chinois. La voiture a une forme de VM avec un tactur haut de gamme.
En lançant CarNewsChina, lundi 11 novembre, il n’y a eu aucun changement significatif dans l’extérieur par rapport à sa version à essence et à électricité propre. La partie avant maintient toujours un grand gril en forme d’un ciment d’épêtrie inversé et de lumières de taille moyenne qui l’a ressemblé à une Toyota Alphard.
Ce VF de luxe a une longueur de 5 016 mm, une largeur de 1 909 mm, une hauteur de 1 802 mm et une base de guidage d’échappement atteignant 3 000 mm.
Pour ce modèle, le fabricant chinois a ajouté des fonctionnalités de capteurs dans tous les véhicules en tant que fonction d’assistance au conducteur ou ADAS, y compris la caméra avant sous le logo, les deux radars ultrasoniques avant, les caméras latérales sur le visage d’espionnage extérieur et les caméras arrières sur les plaques d’immatriculation.
L’intersection est équipée d’un panneau d’instruments Full-LCD de 12,3 pouces et d’un écran de commande central de 12,8 pouces flottant sur le tableau de bord. Le logiciel est pris en charge par le système d’exploitation AliOS, prend en charge l’identification vocale, les réseaux 4G et les mises à jour sur-the-air (OTT).
Ensuite, il existe d’autres configurations, y compris la charge sans fil d’un téléphone 50W, la présence de 6 ou 8 haut-parleurs en fonction de la sélection du trim, des lunettes silencieuses, la commande à distance du téléphone et l’entrée sans clés.
En outre, l’iMax8 DMH PHEV a une configuration de sept places 2 +2 +3 équipée de fonction de chauffage, d’ ventilation, de massage et de la ceinture à quatre directions.
L’SAIC a également ajouté la fonctionnalité de la deuxième ligne de casque pouvant se déplacer vers l’avant à 360 mm en arrière et de la troisième ligne de casque pouvant se déplacer vers l’avant à 200 mm en arrière. Pour accroître le confort, il y a une petite table pouvant être déplacée derrière le siège avant.
La voiture est équipée d’un moteur de 1,5T combiné à un moteur électrique et à une transmission DHT. Ainsi, la puissance de la piste produit une puissance de 148 waq et une torture de 235 Nm du moteur à essence et le moteur électrique a 236 stations et une torture de 390 Nm. Le fabricant affirme que la voiture a une vitesse maximale allant jusqu’à 175 km / h.
Parce que cette voiture dispose d’un système PHEV, cela signifie que ce VF peut fonctionner avec une courant propre comme les véhicules électriques. Il est assisté par une batterie phosphate lithium-ion 24,7 kWh qui a une distance de longueur avec une courant propre jusqu’à 135 km à une charge.
Ce modèle peut se charger avec un dispositif de charge rapide de 30 à 80% en moins de 30 minutes. Ensuite, les fabricants affirment que le iMax8 DMH PHEV a une portée totale de l’essence et de l’électricité allant jusqu’à 1 536 km avec une consommation de carburant de 4,71/20 km.
disponible dans trois variantes différentes, iMax DMH PHEV est négocié à environ 199 900 à 249 900 yuans (équivalent de 435,7 millions à 544,7 millions de roupies).