Les voitures volantes expengent avec succès, les ventes commencent en décembre

JAKARTA – Il y a quelque chose d’intéressant lors du jour de l’IA XPENG à Guangzhou, en Chine, le 6 novembre, le président et PDG d’XPENG Motors et XPENG A cijHT, présentant les derniers développements de la société dans le secteur des voitures aériennes.

Lors de l’événement, il a annoncé que le véhicule aérien modular « Carrier d’avions terrestres » XPENG ApravHT a achevé avec succès le test de vol par pilote.

On sait que le « porteur d’avions terrestres » de Xpeng mélange des voitures terrestres et des avions dans un seul véhicule. C’est ce qui rend beaucoup de gens curieux pour ce concept. La voiture devant elle est appelée « maternité » ou « porte-avions ».

Voici une explication de la fonction de la maternité :

XPENG AEROHT makes a public flying demo before a rapt crowd! Follow more highlights from XPENG AI Day!#XPENGAIDay #FututreMobility pic.twitter.com/AWFzcGx7J0

— XPENG (@XPengMotors) November 7, 2024

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En outre, lors de cet événement, la société a également introduit le concept de conception d’avions-roteurs d’arrêt vertical électriques eVTOL (rotor d’arrêt et d’atterrissage) avec le code X5.

Trois étapes de la stratégie d’A XPENG A lotHT pour la mobilité aérienne urbaine

L'AshimHT propose une stratégie graduelle visant à développer une mobilité aérienne basse dans les villes :

Le « Aircraft Carrier » serait également passé par une série de tests de sécurité stricts et équipé d’un système de réduction complet. Le véhicule prend en charge le décollage à un clic, la planification automatisée des voies et l’atterrissage autonome, ce qui le rend facile à utiliser même pour les débutants. Les premières apparitions publiques sont prévues au China International Air Show le 12 novembre, et les ventes initiales commencent en décembre 2024.

Pendant ce temps, le deuxième produit de XPENG A maloHT, le rotor axe-retour eVTOL X5, est conçu pour un voyage rapide entre les villes avec une vitesse maximale de 360 km / h et une portée de plus de 500 km. Les six roteurs peuvent être tournés de position vertical à horizontal pour décoller et croisière rapide, une technologie avancée pour les vols eVTOL. La production devrait commencer dans les cinq prochaines années.

Se concentrant sur le vol à basse altitude depuis 2013, XPENG ApravHT est devenu un acteur majeur dans l’économie de l’aviation à basse altitude, maintenant soutenue par la politique du gouvernement chinois visant à accélérer le développement de l’infrastructure de l’aviation publique, créer un écosystème sûr, efficace et intelligent.