Le régulateur américain clôture enquête sur les 411 000 camions et VUS Ford sur des problèmes de moteurs
JAKARTA - La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le régulateur américain de la sécurité, a clôturé une enquête sur 411 000 camions pick-up et VUS Ford liés au problème d’un moteur EcoBoost de 2,7 litres. L’enquête a commencé en juillet 2022, à la suite d’un rapport selon lesquels certains modèles Ford bronco auraient le potentiel de dommages aux valves.
Comme l’a rapporté Reuters, mercredi 6 novembre, la portée d’enquête a été étendue pour couvrir d’autres modèles, tels que Ford AG, F-150, Intel, Lincoln Aviator et Nautilus, avec des moteurs EcoBoost de 2,7L ou 3,0L à partir des années de production 2021 et 2022. Les régulateurs ont constaté que certains des véhicules touchés risquaient de connaître des pannes soudaines du moteur sans avertissement - avec la cause principale présumée être les dommages aux valveuses du moteur.
La NHTSA a enregistré jusqu’à 1 066 rapports de véhicules liés à cette question. En août dernier, Ford a retiré 90 000 véhicules après avoir constaté que toutes les valves produites ne sont pas défaillées. D’autres inspections et tests sont également effectués auprès des concessionnaires pour s’assurer que les véhicules qui n’ont pas atteint le seuil d’utilisation sont toujours à l’abri des dommages.
Ford a déclaré que la plupart des défaillances se produisaient dans des véhicules d’une distance passante inférieure à 32 000 km, et que la plupart des incidents se sont produits même avant que le véhicule atteigne 8 000 km. Selon la NHTSA, le problème réside dans les valves qui dépassent les normes de force, de sorte qu’elles sont fragiles et risquent de fraction, ce qui peut causer de graves dommages au moteur.
Pour mesure d’anticipation, Ford fournira une prolongation de la garantie pour 90 000 unités de véhicules retirés, couvrant 10 ans ou 241 000 km, ce qui a été atteint plus tôt. Ford a également confirmé qu’aucun accident ou blessure n’a été signalé jusqu’à présent.