Ventes de voitures e-Power de Nissan atteignent 1,5 million d’unités dans le monde

JAKARTA - Nissan a annoncé sa réalisation phénomène dans son segment hybride avec la technologie e-Power. Les ventes de voitures avec ce système respectueux de l’environnement ont réussi à dépasser 1,5 million d’unités à la fin d’octobre.

Selon le site officiel du fabricant, samedi 2 novembre, le marché japonais est devenu le plus grand contributeur en vendant avec succès 1 170 millions d’unités de voitures avec ce système. Derrière cela, il y a un marché européen avec un total de 140 000 unités.

Ensuite, le marché chinois est également devenu un autre plus grand contributeur avec un total de 60 000 unités. Cela est impressionnant étant donné la concurrence croissante des voitures de marque locales.

Pendant ce temps, la marque a l’intention d’élargir le marché de la technologie e-Power dans plusieurs pays, dont les États-Unis et le Canada. Ils prévoient de lancer leur première voiture hybride en Amérique du Nord en 2026.

L’année dernière, les voitures équipées de système e-Power ont contribué à atteindre 42,6% des ventes globales de Nissan pour le marché national Sakura.

Plus tôt cette année, Nissan a également annoncé un plan stratégique « The Arc » qui fait partie de sa vision à long terme, « Ambition 2030 » en présentant plus de véhicules respectueux de l’environnement.

L’Arc consiste en le lancement de 30 nouveaux modèles pour le marché mondial d’ici 2026, dont 16 sont des véhicules électriques (VE).

En plus d’introduire des véhicules électriqués, Nissan apportera également 60 % de sa gamme mondiale de moteurs à combustion interne, dans le but d’augmenter les ventes annuelles de jusqu’à 1 million d’unités.

En outre, le fabricant, basé à Yokohama, au Japon, prévoit de réduire le coût de production de véhicules électriques de la prochaine génération de 30%, ce qui ouvre la voie à la balance de coûts entre les véhicules électriques et les véhicules ICE d’ici 2030.

Nissan a également détaillé plusieurs modèles qui seront lancés pour plusieurs marchés, tels que huit modèles de véhicules nouveaux énergétiques (NEV) en Chine, sept modèles aux États-Unis et au Canada, cinq modèles au Japon et au Moyen-Orient, ainsi que trois modèles en Inde et en Afrique, et deux modèles en Océanie.