Puis Urai Comacetan, Fly Over Canguk à Magelang ciblé pour la fin d’année

JAKARTA - Centre national de mise en œuvre de la route (BBPJN) Java central-DI Yogyakarta Direction générale Bina Marga du ministère des Travaux publics (PU) achève la construction du Flyover (FO) Canguk à Magelang, dans le centre de Java.

Emploie depuis novembre 2023 avec une longueur de 781,2 mètres par l’entrepreneur exécutif de PT, Yasa Patria Perkasa, l’avancement de FO Canguk a atteint 86,5% au 28 octobre 2024 et devrait être achevé d’ici la fin de cette année.

Le directeur général du ministère de Bina Marga, Rachman Arief dienaputra, a déclaré que le développement de l’infrastructure de connectivité était nécessaire pour que la mobilité des biens, des services et des humains soit plus efficace.

L’existence de FO Canguk est très attendue par le public car cela brisera le nœud de congestion en raison des réunions de circulation de Semarang, Yogyakarta, Salatiga et Magelang City tout en soutenant la connectivité des destinations touristiques super prioritaires (DPSP) de Borobudur.

Avec une connectivité de plus en plus fluide, on espère qu’elle améliorera la croissance économique régionale, contribuant ainsi à accélérer le processus d’accélération du développement dans la région.

« Le développement de la Canguk FO renforcera la connectivité et l’accessibilité du trafic. En outre, il offre également une alternative aux résidents d’augmenter la productivité de l’économie », a déclaré Rachman Arief dans une déclaration écrite, citée mardi 29 octobre.

FO Canguk a été construit sur un nœud de congestion en raison de rassemblements de la circulation en quatre directions, à savoir Jalan Nasional Soekarno Hatta et Jalan Urip Sumoharjo avec la route provinciale de la route Magelang-Salatiga et Telaga Warna qui est une route de district vers la ville de Magelang.

La construction de FO Canguk augmentera la capacité de route de deux voies initiales à quatre voies.

Pour la piste de direction Salatiga (Kopeng) est équipée d’un dépassement de 16 mètres de long et d’une route de connexion de 765 mètres de long dans chaque direction.

Son budget utilise le projet de contrat pluriannuel (MYC) pour 2023-2024 pour un coût d’environ 99,6 milliards de roupies.

Cette valeur est utilisée pour l’installation de poteaux de bordure secondaire et de première diamètre de 80 cm, de travaux de poteaux de bordure en béton d’un diamètre de 800 mm, de durcissement en béton en ciment et de travaux de laton.