Les Ferrari 275 GTB appartenant à Jay Mund et Roger Vadim vendus à 40,7 milliards de roupies

JAKARTA - Les voitures classiques de Ferrari 275 GTB de 1966 appartenant au couple célébrité Roger Vadim et James Mund sont vendues en vente privée par le stand d’enchères RM Sotheby’s. Cette voiture sportive a une histoire intéressante et a déjà fait partie de la vie glorieuse du couple célébrité Hollywood.

La Ferrari 275 GTB avec le numéro de chaise 08641 a été achetée par Roger Vadim le 15 juin 1966. La voiture a une couleur Azzuro avec un intérieur de peau Nero. En tant que voiture de production finale, ce 275 GTB est équipé d’un long corps, d’une transmission de tuyau à torque et de trois carburateurs Weber.

En lançant les informations sur la page de rm Sotheby’s, le 28 octobre, le couple Vadim et miaulant ont souvent été vues avec cette voiture à diverses occasions, y compris lors de vacances à Saint-Tropez en 1966. Cette voiture a également été témoin du silence de leurs moments personnels, par exemple lorsqu’un studio a quitté l’hôpital après avoir donné naissance à leur fille, Vanessa, en 1968.

Après avoir été appartenant à Vadim et glob, la voiture a changé de mains à plusieurs reprises. En 1968, la voiture a été vendue à un collectionneur de Lyon qui a ensuite apporté plusieurs modifications. En 1980, la voiture appartenait à Michel Ferry, directeur de la Société des Bains de Mer à Monac.

Après avoir changé de mains à plusieurs reprises, la voiture a finalement été entièrement restaurée au cours des cinq dernières années pour la rétablir à son état d’origine. La voiture a reçu une certification Ferrari classsiche, qui assure l’authenticité de sa chaîne, du moteur et de sa transmission.

Le Ferrari 275 GTB devrait être vendu au prix d’environ 2,4 millions d’euros, soit l’équivalent de 40,7 milliards de roupies.

Le Ferrari 275 GTB est conçu par la Carrozzeria Scaglietti (une société italienne de conception et de fabrication de voitures activée dans les années 1950).

Le GTB est un remplaçant pour le 250 GT Berlinetta Lusso et marque une nouvelle ère pour la Ferrari, devenant la première voiture autoroutes avec une suspension arrière indépendante et une nouvelle transsaxne à cinq vitesses qui offre une meilleure distribution de poids. Le 275 GTB dispose d’un moteur de 3,3 litres 60° V12 développé à partir d’un « court bloc » de Colombo 11 1/2 litres. Ce développement a été largement influencé par l’expérience de Ferrari obtenue sur les pistes de modèles de course tels que la compétition 275P et 250LM.