Raisons Pourquoi les navires sont souvent associés à des voyages féminins

JAKARTA - Dans le monde maritime, les navires qui traversent une grande océane sont souvent considérés comme des femmes. Même en anglais, le navire est surnommé le mot en remplacement « jis » ou « her ».

« Par exemple, les gens diraont qu’elle démissionnera ou qu’elle s’arrêtera », a déclaré le vice-président de la gestion technique de Pertamina, I Gusti Ngurah Handiyana, cité par ANTARA.

En tant qu'expert dans le secteur du navire, Ngurah partage les raisons de cette tradition.

« Chaque fois que j’enseigne ou donne une présentation sur un navire, j’ai souvent commencé par un quiz: Pourquoi un navire est-il considéré comme une femme? », a déclaré l’ancien élève de l’ingénierie maritime de l’ITS.

Il y a plusieurs raisons intéressantes derrière cette supposée. Les navires, comme les femmes, ont besoin de soins et d’attention pour toujours être beaux.

Il a aussi des périodes de problèmes ou certains cycles, tels que des plans de docking tous les 2,5 ou cinq ans, ce qui ne devrait pas être ignoré.

Ainsi, l’équipage du navire est tenu de maintenir toujours la propreté et de « déplacer » le navire pour qu’il paraisse propre et élégante. La forme d’un navire mince et en poignet féminin renforce également cette association.

De plus, les équipages qui ont terminé leurs fonctions appellent parfois les navires qui avaient navigué avec eux comme « veuve » ou « veuve ».

« Par exemple, ils diront 'C’est la veuve de Gamsunoro, ou la veuve du mont Geulis?' » a ajouté Ngurah, faisant référence à la relation proximité entre l’équipage et le navire qu’ils avaient déjà utilisé.

Il a décidé de se rendre en Turquie pour s’assurer que le projet de conduite du navire Gamsunoro appartenant à PT Pertamina International Shipping (PIS) s’est bien déroulé.

Le navire Gamsunoro est l’un des navires de pétrole brute d’une capacité de 105 000 DWT de Pertamina qui desservent des routes internationales.

Le navire, qui avait séparé en toute sécurité la mer rouge il y a quelque temps, est entré dans un cycle d’entretien de routine de 5 ans, y compris la mise à niveau technologique pour être plus respectueuse de l’environnement et toujours en mesure de répondre aux normes internationales.