La dernière Hyundai Santa Fe est officiellement vendue en Indonésie à partir de 600 millions de roupies

JAKARTA - La dernière génération de Hyundai Santa Fe s’est finalement officiellement lancée en Indonésie qui s’est tenue au Play Atrium Plaza Senayan, dans le centre de Jakarta.

« Nous sommes fiers de présenter le tout nouveau Santa Fe, la première voiture hybride de Hyundai vendue en Indonésie », a déclaré Ju Hun Lee, président directeur de Hyundai Motors Indonesia (HMID), lors du lancement, jeudi 24 octobre.

Le tout nouveau Santa Fe a un design audacieux, luxueux et radical par rapport à ses prédécesseurs. L’avant comporte des lignes roulantes avec une lampe d’affichage LED en forme de lettre « H » qui est caractéristique pour Hyundai.

L’arrière dispose également d’un design plus en boîte offrant le plus grand tawagate, offrant une salle idéale pour s’asseoir et se détendre après les activités.

Son intérieur est présenté avec plus d’espace plus un toucher de qualité supérieure. Lors de son entrée dans l’intérieur, l’utilisateur sera accueilli avec un feu d’humour caché sous la forme de la lettre « H » fournissant des détails avancés sur ce véhicule.

En outre, le VUS est livré avec un écran à deux écrans horizontuel combinant couvrant un écran tactile d’information de 12,3 pouces et un cluster numérique de 12,3 pouces. La voiture fournit également une salle d’ bagage allant jusqu’à 1 963 litres lorsque le siège arrière est déplacé.

Les fabricants ont également présenté des éléments de sécurité en s’appuyant sur la fonctionnalité sophistiquée'hypertension Smartsense' afin de réduire l’inquiétude des utilisateurs concernant leurs activités de mobilité quotidiennes.

Pour le marché national, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) l’offre en deux variantes du train électrique, à savoir le moteur à essence propre (ice) et le véhicule électrique hybride (HEV).

La variante HEV sera basée sur un moteur HEV de 1,6T-GDI, une puissance de 235 PS et une torse de 367 Nm. Il combine un système turbo alimenté avec une technologie hybride connue pour utiliser le carburant. Pendant ce temps, les fabricants sud-coréens fournissent également un moteur ICE pur avec une puissance de 2,5L GDI qui a une performance maximale avec une grande puissance et une grande torse.

Cette option de moteur est livrée avec une transmission automatique de huit accélérations sur un glace pur et six accélérations automatiques pour le HEV.

En ce qui concerne les prix, HMID a acheté ce VUS de design radical allant de 699 millions de roupies pour la variante Prime ICE jusqu’à la variante turbo hybride de calligraphy sur la route DKI Jakarta.