Honda CR-V Hybrid aux États-Unis touchée par la récupération, et les unités indonésiennes?

JAKARTA - Récemment, Honda a annoncé un récall impliquant le CR-V Hybrid sur le marché américain. Ce problème serait résolu en raison d’un problème de batterie.

Cité par Carscoops, samedi 19 octobre, il existe un risque potentiel d’incendie dans l’emballage de batteries hybrides CR-V lithium-ion. Le potentiel a été découvert par la National Highway Transport Safety Administration (NHTSA).

Selon ce fabricant japonais, le problème réside de divers facteurs lors du processus d’assemblage. Ensuite, certains terminaux négatifs à l’intérieur de l’emballage de la batterie ont été produits avec une épaisseur restante de la couche de cuivre insuffisante.

Ainsi, cela entraîne une couche en cuivre fissure qui peut exposer l’aluminium sous elle. Lorsque l’aluminium rencontre l’électrocuthe de la batterie, cela mettra en danger les connexions de cellules de batterie afin de causer des dommages à la batterie et d’augmenter le risque de blessures.

L’un des marchés qui fournit des CR-V hybrides est l’Indonésie. Ensuite, les unités SUV du pays ont également le potentiel d’être touchées par ce problème?

En réponse à cela, Yusak Billy, directeur des ventes et du marketing et des ventes après ventes de PT Honda Prospect Motor (HPM), a déclaré qu’il n’avait reçu aucune nouvelle à ce sujet du centre.

« Pas encore sûr d’être touché ou non. Mais si nous pouvons nous diriger », a déclaré Billy lorsqu’il a été rencontré au CIBIS Park, TB Simatupang, Jakarta, samedi 19 octobre.

Billy a également ajouté que l’unité en Indonésie ne serait probablement pas touchée parce qu’elle était une armée de Thaïlande. Pendant ce temps, le CR-V Hybrid touché était un armée du pays de l’oncle Sam.

« Pour l’Indonésie, nous n’avons pas été informés jusqu’à présent parce que ses unités de production viennent également de Thaïlande », a ajouté Billy.

Cependant, il a également expliqué que son parti communiquait toujours avec le parti central pour y discuter.

« Nous posons toujours des questions sur le principe parce que cela est lié à la sécurité, mais jusqu’à présent, il n’y a aucune information », a conclu Billy.