KAI Commuter a servi 1 048 voyages lors du lancement de Prabowo-Gibran

JAKARTA - Joni Martinus, secrétaire général adjoint de KAI Commuter, a déclaré qu’il avait servi 1 048 voyages contre seulement 962 voyages le samedi-dimanche, les 19 et 20 octobre 2024.

Cette décision est effectuée en prévision et en aidant à faciliter la mobilité des personnes qui assisteront à la cérémonie d’inauguration du président et du vice-président de la République d’Indonésie Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka.

Comme on le sait, l’inauguration des deux coïncide avec le week-end ou exactement le 20 octobre, de sorte que le potentiel d’intérêt du public à ce moment-là devrait être élevé.

Joni estime que l’utilisateur de la ligne de commutère Jabodetabek augmentera de 45% par rapport à l’utilisateur moyen de dimanche.

Selon Joni, cette condition s’est également produite le 5 octobre, qui coïncide avec les célébrations de l’anniversaire de l’anniversaire, il y a eu une augmentation des utilisateurs au week-end d’environ 45 à 50%.

« On prévoit que le nombre total d’utilisateurs de la ligne de commutère de Jabodetabek pénétrera 1 million d’utilisateurs supplémentaires. Il y a donc le potentiel qu’il y ait de densité dans les stations situées autour de centres d’activités tels que la gare de Sudirman, la gare de BNI City, la gare de Manggarai et la gare de Tanah Abang en tant que station de transit », a déclaré Joni dans un communiqué officiel, jeudi 17 octobre.

À la gare de Sudirman, a poursuivi Joni, il est prévu qu’un pic total d’utilisateurs atteindra 25 000 à 33 000 personnes avec un volume d’utilisateurs moyens de 22 000 personnes dimanche.

« Alors qu’à la gare de BNI City, il est prévu d’un pic de 2 200 personnes avec une moyenne de 1 400 personnes », a-t-il expliqué.

Pendant ce temps, a poursuivi Joni, le volume de transit à la gare de Manggarai devrait également augmenter de 62% ou un total de 242 000 personnes.

Pendant ce temps, à la gare de Tanah Abang devrait également augmenter de 37%, soit un total de 137 000 personnes.

Avec des paramètres de modèle d’exploitation référant aux jours de travail, KAI Commuter prépare une capacité de transport des utilisateurs qui peut être servie tout au long de la journée jusqu’à 1,8 million de personnes de plus.

En outre, sur ce modèle d’exploitation, la voie d’intersection ou le temps d’attente de la ligne de commutation sur chaque circuit est également plus rapide.

« A l’intersection de Bogor, le trajet s’est déroulé pendant 5 minutes, tandis qu’à l’intersection de Bekasi / Cikarang pendant 7 minutes et à l’intersection de Serpong / Tangkasbitung pendant 15 minutes. Pendant ce temps, pour la traversée de Tangerang pendant 18 minutes et la traversée de Tanjung Priok pendant 20 minutes », a déclaré Joni.

KAI Commuter invite les utilisateurs à rechercher des stations de départ et des destinations alternatives en cas de densité.

Ainsi, l’emplacement de la gare Sawah Besar qui est à 1,8 km de la zone de Monas peut être une alternative si la gare de Juanda et la gare de Gondangdia connaissent une densité, ou la gare de Tanah Abang qui est à 2,2 km.

En ce qui concerne la zone Sudirman ou le rond-point HI, les utilisateurs peuvent choisir les stations Cikini, Tanah Abang, caoutchouc et Gondangdia qui sont à une distance de 1,5 1-2 km comme alternative si la gare de Sudirman et la gare de BNI City sont densités.

« Les utilisateurs peuvent également descendre et monter à la gare de BNI City qui dispose d’une installation d’attente et d’un assez spacieux perron de train », a-t-il déclaré.

KAI Commuterajera également l’ajout et l’empilement des agents de sécurité des agents internes et TNI / Polri dans les stations autour du centre de célébration.

En outre, KAI Commuter ouvrira également le lock-out portable et appliquera le système d’ouverture du créneau des utilisateurs qui entreront dans la zone de peron de la station si les choses sont bondées.

Non seulement cela, KAI Commuter anticipe également en concevant le modèle d’exploitation et en ajoutant le voyage de la ligne de commuter en fonction des conditions de circulation situationnelles.

Pour la fluidité et la commodité de faire des tapps en entrée à la gare, les utilisateurs sont invités à utiliser KMT avec la dernière version de sortie s’ils l’utilisent pour les transactions de paiement de billets.

« KAI Commuter exhorte également tous les utilisateurs à toujours donner la priorité à la sécurité et à la sécurité. Suivez les directives et les agents à la gare afin que tout puisse être réglé et fonctionner sans heurts », a-t-il déclaré.