Officiellement opérationnel, la section 3 de la route à péage Betung–Tempino–Jambi est toujours gratuite

JAKARTA - Jalan à péage Betung–Tempino–Jambi section 3 Bayung Lencir–Tempino sur 34 kilomètres (km) peuvent être traversés par la communauté le jeudi 16 octobre 2024 à partir de 07h00 WIB.

La première route à péage opérationnelle dans la province de Jambi a été inaugurée par le président Joko Widodo (Jokowi) le mercredi 16 octobre 2024.

« La route à péage Betung-Tempino-Jambi section 3 (Segment Bayung Lencir-Tempino) de 34 km commencera à fonctionner sans tarification à partir du jeudi 17 octobre 2024 à 07h00 WIB sur la base du décret du ministre de l’UPPR n ° 2798 / KPTS / M/2024 concernant le fonctionnement de cette route à péage publiée le 16 octobre 2024 », a écrit le compte Instagram officiel @hutamakaryatollroad cité jeudi 17 octobre.

Auparavant, cette route à péage avait été déclarée faisable à l’exploitation après avoir subi un test de fonction laïque (ULF) et obtenu un certificat de fonctionnement laïque (SLO) le 14 octobre 2024.

« Bien qu’il n’ait pas été soumis à des tarifs, les utilisateurs sont toujours tenus de tapper une carte électronique à la porte de péage et de s’assurer que la carte est en bon état », a-t-il expliqué.

Cité sur le site principal de Karya, la route à péage Bayung Lencir-Tempino fait partie de la route à péage Betung (Simpang Sekayu) - Tempino-Jambi et du premier péage dans la province de Jambi qui a également amélioré la connectivité et l’accessibilité entre la province de Jambi et Sumatra du Sud.

Construite en mai 2023, cette route à péage utilise un programme de soutien à la construction du gouvernement d’une valeur totale de construction de 5,6 billions de roupies avec une production de route principale (extérieure) de 34 km divisée en trois section.

On le sait, cette route à péage est soutenue par diverses installations telles que 10 passes d’intersection, 4 passes d’intersection et 2 passes d’intersection, portes de péage et échange chacun.

principale Karya elle-même a pris un rôle de 60% pour construire la section 3 de Bayung Lencir-Tempino sur 15,47 km en effectuant une coopération opérationnelle (KSO) avec PT Wijaya Karya (Persero) Tbk et PT Brantas Abipraya (Persero) ou « Hutama-WIKA-BAP KSO » d’une valeur contractuelle de 2,7 billions de roupies.