Toujours CBU Thailand, quand Hilux Rangga sera produit en Indonésie? Voici la réponse de TAM

JAKARTA - All- New Hilux Rangga est officiellement vendu pour le marché indonésien par PT Toyota-Astra Motor (TAM) récemment. Le modèle sera en concurrence dans le segment des véhicules commerciaux nationaux.

Cependant, cette voiture à style pickpocket est un produit Complement Build (CBU) ou entièrement importé de Thaïlande. Y a-t-il une chance pour le New Hilux Rangga de se produire localement ou Complement Knoed Down (CKD) à l’avenir?

En réponse à cela, le directeur marketing de PT TIM, Anton Jimmi Suwandi, a expliqué qu’il n’avait pas encore des plans pour la produire en Indonésie. Cependant, il est possible que Hilux Rangga soit produit localement avec plusieurs facteurs.

« Il n’y a pas encore de prévu de produire Hilux Rangga en Indonésie. Cependant, les opportunités sont ouvertes. Parce que la plate-forme IMV a également été produite ici. Donc, n’excluez pas la possibilité », a déclaré Anton à Kemayoran, Jakarta, mercredi 17 octobre.

Il a également déclaré qu’il dépend toujours de la production en Thaïlande parce que le pays est depuis longtemps un centre de production pour les pickpockets Hilux.

« Il faut savoir que la Thaïlande est en effet le centre de production de Hilux et qu’elle produit à grande échelle à la fois intérieure et importée », a ajouté anton.

Bien qu’il soit encore importé, Anton a également révélé que lorsque Hilux Rangga atteindra les mains de clients qui ont été transformés en véhicules polyvalents, son contenu local augmentera également.

« Nous importons pour les types de pick-up et de cab-chassis. Ainsi, lorsque les clients achètent avec des bureaux d’affichage de la carrosserie, le contenu local peut dépasser la valeur d’importation jusqu’à 40% à 50% », a déclaré anton.

Toyota Hilux Rangga dispose d’un moteur d’essence 1TR-FE de 2 000 cc d’une force de 139 PS et d’un tour de 183 Nm. Pendant ce temps, le type diesel a 2GD-FTV de 2 400 cc avec une force de 149 PS et une tour de 343 Nm.

Ces voitures commerciales sont disponibles en dix variantes, quatre d’entre elles sont de types d’essence et six autres sont de diesel. Les variantes d’essence allant de 188,7 millions à 215,7 millions de roupies et le diesel allant de 244,7 millions à 304,5 millions de roupies. Tous les prix comprennent On The Road DKI Jakarta.