Chery Confirmation Tiggo 8 sera bientôt lancé, un VUS moderne avec 400 millions de roupies

JAKARTA – PT Chery Sales Indonesia (CSI) est prêt à animer le marché automobile du pays en lançant le dernier VUS 7 sièges, le Tiggo 8, qui complétera les rangs précédents, à savoir le Tiggo 8 Pro Max et le Tiggo 8 Pro.

Les trois modèles de la famille Tiggo 8 sont équipés d’un large éventail de technologies modernes, telles que les écrans Sunrise, les caméras 360 HD, les écrans de 12,3 pouces + 10,25 pouces, les contrôles clignotants avec un écran LED de 8 pouces et la plate-forme T1X avancée.

Le Tiggo 8 est non seulement conçu pour les amateurs automobiles qui aiment l’aventure, mais aussi pour ceux qui souhaitent avoir un look élégante et favoriser un mode de vie moderne. Ce VUS est confortable pour une utilisation quotidienne, offrant le maximum de confort avec des fonctionnalités haut débit.

« En plus de ses caractéristiques de pointe, le Tiggo 8 offre un confort incroyable. En commençant par une cabine spacieuse, un siège de peau, un matériel touchant souple aux panneaux de commande PPPS qui facilitent l’exploitation », a déclaré Mohamad Ilham Pratama, responsable du marketing de PT Chery Sales Indonesia, dans sa déclaration officielle, jeudi 3 octobre.

En outre, Ilham a expliqué que le Tiggo 8 est le choix parfait pour les consommateurs qui recherchent un VUS 7 sièges dans la fourchette de prix de 400 millions de roupies avec des caractéristiques abondantes.

« Cette voiture est parfaite pour les hommes d’affaires ou les entrepreneurs qui veulent un véhicule résilient et élégante, mais reste fonctionnel pour être utilisé avec leurs familles le week-end », a-t-il ajouté.

Le Tiggo 8 est construit sur la plate-forme T1X qui offre confort et stabilité de conduite, soutenu par un cadre solide avec plus de 60% utilisant l’acier à haute résistance. La conception du cadre de protection offre également une protection maximale aux passagers.

Auparavant, l’équipe VOI avait l’occasion d’essayer directement le Tiggo 8 dans la région de Jakarta jusqu’au PIK 2. L’expérience de conduite s’est sentie confortable avec une manutention solide, une performance énergétique assez réactive, ainsi qu’une cabane spacieuse et alambiquante. Le bruit de la route est également minime et la suspension soutient grandement le confort de conduite.