La Chine lance un train hydrogène CINOVA H2 dans InnoTrans 2024
JAKARTA – CRRC Corporation Limited, un fabricant chinois de trains, a lancé un train inter-ville à moteur d’hydrogène nommé CINOVA H2. Ce transport a été présenté lors de l’événement InnoTrans 2024.
Le train est revendiqué comme une solution de transport intelligente et respectueuse de l’environnement car il est exempt de carbone. Contrairement à la génération précédente, le CINOVA H2 est capable de rouler à une vitesse de 160 kilomètres par heure avec un système entièrement automatisé.
Selon un communiqué du CRRC, le train, lancé à Berlin, en Allemagne, offre des spécifications techniques de classe mondiale, à la fois la vitesse, la capacité des passagers et la distance de trafic. En utilisant l’hydrogène, le train peut générer de l’électricité grâce à des réactions chimiques et à l’oxygène.
« La conception met l’accent sur une approche respectueuse de l’environnement et durable », a déclaré l’expert technique de CRRC, Liang Caiguo. « L’eau émettée par la réaction de l’hydrocarburant est purifiée et recyclée pour répondre aux besoins en eau des passagers ».
Le CRRC affirme que le CINOVA H2 ne générera pas d’émissions de carbone tant que le train fonctionne. En fait, avec une opération annuelle de 300 000 kilomètres, chaque train CINOVA H2 est en mesure de réduire les émissions de carbone de 730 tonnes par an.
Le CINOVA H2 est conçu avec une formation de quatre vagues pouvant transporter plus de 1 000 passagers. En termes de carburant, le train consomme seulement moins de 0,3 grammes d’hydrogène par passager par kilomètre.
En plus du lancement de CINOVA H2, CRRC a également introduit le transport ferroviaire rapide autonome (ART) 2.0 qui est adapté aux besoins des transports urbains. Ce véhicule est spécialement conçu pour les passagers de faible à modéré volume.
Ce véhicule autonome fait partie d’innovations technologiques durables telles que CINOVA H2. Pour soutenir les besoins opérationnels, l’ART 2.0 utilise des batteries à lithium de charge rapide, l’énergie hydrogène et des systèmes de câbles électriques au-dessus de la tête.