Encourager l’efficacité de la distribution des biens, le ministère du Commerce a révélé qu’il intégrerait les péages maritimes avec le mouvement maritime

JAKARTA - Le directeur général du commerce intérieur du ministère indonésien du Commerce, Moga Simatupang, a expliqué que le gouvernement, par l’intermédiaire du ministère du Commerce, a intégré le programme de péage maritime avec le programme de synergie maritime (SIGM) qui comprend la construction de stands dans plusieurs domaines et la mise en œuvre d’activités de rencontre d’affaires impliquant des acteurs commerciaux de diverses régions.

Avec SIGM, a déclaré Moga, la distribution de biens du fabricant aux consommateurs devrait fonctionner de manière plus efficace.

« Ce Sigm a un développement d’entrepôt dans une région et il y a des activités régionales de rencontre d’affaires. Pour améliorer les produits des PME, nous avons mené des forums d’affaires par la Chambre régionale de commerce et de l’industrie (Kadinda) dans la région. Nous rencontrons des acteurs commerciaux dans certaines régions et nous rencontrons des acteurs commerciaux d’autres régions », a déclaré Moga aux journalistes, lundi 30 septembre.

Moga a déclaré que l’intégration du programme de péage maritime avec SIGM a un impact positif sur l’économie locale et fournit un accès plus équitable aux matières premières et à d’autres biens importants.

Selon lui, l’efficacité des péages marins a aidé à stabiliser les prix dans diverses régions en accélérant le flux de distribution de marchandises.

« Si nous faisons des flashbacks, cette route à péage maritime est fondamentalement le règlement présidentiel, puis nous l’allègons à la règle du ministère du Commerce. Il y a 11 matériaux de base, 7 matériaux essentiels et 32 autres articles qui sont inclus dans les arrangements de distribution des péages maritimes », a-t-il déclaré.

Moga a expliqué, l’un des principaux objectifs du lancement de péages marins est de surmonter l’inégalité de prix dans diverses régions d’Indonésie.

En outre, a déclaré Moga, l’effet positif de cette réduction de la diversité des prix se sentait plus important dans la région de l’est de l’Indonésie, qui a été confrontée à de plus grands défis logistiques que dans d’autres régions.

« Le développement de la route à péage maritime basée sur le coefficient de variation en tant qu’indicateur de la diversité des prix entre les régions et les intérimaires montre une diminution significative. En 2015, le coefficient est enregistré à 14,2%, tandis qu’en 2024 il est tombé à 10,25% », a-t-il déclaré.

Moga a expliqué, au cours des 10 dernières années, ce programme de péage maritime a prouvé que les initiatives gouvernementales pour créer une égalité économique peuvent être réalisées par un engagement mutuel de diverses parties.

Selon Moga, le gouvernement continuera d’évaluer et d’améliorations afin que ce programme puisse offrir des avantages maximaux à tous les Indonésiens.

Moga a ajouté que la coordination interinstitutionnelle est la clé principale du succès du programme de péage maritime dans la réduction de la diversité des prix entre les régions.

« Le gouvernement a noté que depuis la mise en œuvre de ce programme, l’inflation moyenne est inférieure à l’objectif », a-t-il déclaré.

La réduction de cette diversité de prix, a-t-il poursuivi, montre le succès de la bonne coordination entre les institutions et l’engagement fort du gouvernement à réaliser la justice économique pour tous les Indonésiens.

Selon lui, ce succès ne peut pas non plus être séparé du rôle actif de diverses parties, allant du gouvernement central, des gouvernements locaux aux acteurs commerciaux qui utilisent les péages maritimes pour la livraison des marchandises.

« C’est une coordination entre les institutions, dont l’un est le gouvernement régional. En fonction de quel gouvernement régional, choisissez quel produit à commercialiser où, à la fois, au niveau national et international », a ajouté Moga.

Moga a déclaré qu’avec la bonne coordination entre les institutions et une utilisation optimale des péages marins, la diversité des prix des biens dans diverses régions d’Indonésie devrait continuer à diminuer.

« Cette efficacité allègue non seulement le fardeau de la communauté, mais encourage également une croissance économique plus équitable dans tous les coins du pays », a-t-il expliqué.

Pour surmonter ce problème, Moga a déclaré que le gouvernement continuerait d’encourager l’augmentation de la production locale afin que la récharge puisse être optimisée, afin de réduire les coûts logistiques et de rendre les prix des biens plus compétitifs dans la région de l’Est.