Jorge Martin reste méfiant du tournage des 16 circuits de Mandalika, pas une question de moto
JAKARTA - Jorge Martin est toujours contrarié d’être tombé au Sprint MotoGP Mandalika 2024 le samedi 28 septembre 2024, midi WIB.
Le pilote de Prota Ducati Racing s’est effondré à la fin du premier tour alors qu’il dirigeait la course de 13 tours.
Martin a nié que l’accident présumé était causé par les pneus arrière de Michelin 2024 qui ont tendance à pousser l’avant plus fort lorsqu’il se chauffe parce qu’il est meilleur latitude.
De telles pneus ont déjà provoqué plusieurs accidents cette saison.
Cependant, Jorge Martin soupçonne toujours le 16ème tour du circuit de Mandalika dont l’emplacement est tombé.
« Je pense qu’il y a quelque chose d’étrange sur cette piste. Simon Crafar (le commentateur du MotoGP) m’a dit cela il y a deux jours. »
« J’ai vraiment fait attention à la tournée, j’ai essayé d’être prudent. Donc, j’étais vraiment prudent à ce moment-là. »
« Cependant, j’ai toujours eu un accident. Donc, ce qui est sûr, c’est faire de le faire un peu lentement et de maintenir un peu de distance, puis de courir le reste de la piste », a déclaré Martin à Crash.
Il a ensuite rejeté le fait de soupçonner qu’il y avait quelque chose de mal avec les paramètres de sa moto. Le côté aérudynamique de la moto est également sûr.
Comme on le sait, Martin a eu un certain nombre d’accidents au cours du premier semestre de cette saison.
L’accident a été basé sur l’utilisation de composants de sa moto GP24 qui n’était pas utilisée par d’autres coureurs.
C’est juste que, cette fois, Martin a senti que le vrai problème était sur le circuit de Mandalika. Le deuxième tour a été ressenti avec des problèmes avec l’aspiration qui a causé son désastre.
« Je n’ai pas eu le sentiment de perdre l’avant avec une nouvelle aérodynamie, cela a vraiment été agréable. »
« Donc, j’ai senti qu’il n’y avait qu’une petite partie, quelque part, sur le toit qui était glissant parce que le reste de la route était très accroche. »
« Alors, c’est tout. J’essaierai de comprendre et de voir mes passes d’accidents et de trouver un autre endroit. »
« Peut-être que je vais vérifier et quand je me réchaufferai, je vais vérifier. Après cela, tout s’est bien passé quand il est entré dans la tournée. Donc, ce n’est qu’un tour », a déclaré Martin curieux.
L’affirmation selon laquelle sa moto n’était pas un problème se réfère à la performance lisse de Martin en qualification. Il a occupé une position d’alerte tout en établissant un nouveau record de la course.