Allemagne : Mercedes-Benz renforce la vitesse du système de conduite autonome à 95 km par heure

JAKARTA - Le fabricant allemand de voitures Mercedes-Benz a officiellement augmenté la vitesse du système de conduite du réservoir Pilot de niveau 3 à 95 km / h. De telles augmentations peuvent également offrir beaucoup plus d’avantages aux clients pour marcher sur l’autoroute.

Avant que le système soit mis en ligne à la sortie à grande échelle l’année prochaine, le pilote de Driving doit être récertifié par l’Autorité fédérale allemande des transports automobiles, qui devrait être effectué à partir de fin 2024.

Le directeur de la technologie de Mercedes-Benz Group AG, Markus Xiafer, a déclaré que cette fonctionnalité améliorerait également l’efficacité temporelle afin que les clients puissent se rendre à destination plus rapidement qu’auparavant et puissent se déplacer vers d’autres activités alors qu’ils conduisent.

« Dans un proche avenir, les conduites automatiques allant jusqu’à 95 km / h peuvent être activées dans une circulation sans heurts sous certaines conditions sur l’autoroute allemand. Grâce à cela, nos clients peuvent utiliser plus de temps de manière plus efficace », a déclaré krafer sur le site officiel de Mercedes-Benz, mardi 24 septembre.

Le pilote d’avant peut être utilisé dans la circulation dans certaines conditions sur la voie routière droite, tout en suivant le véhicule avant. Les options précédemment disponibles pour utiliser le système dans des conditions de circulation denses et la congestion de la circulation sur l’autoroute appropriée resteront.

Tant que le système est activé, les tâches de conduite peuvent être confiées au système afin que les clients puissent utiliser leur temps de manière plus efficace.

Les conducteurs peuvent choisir de s’engager dans certaines activités secondaires telles que le travail, la navigation sur Internet, la télévision ou même le streaming de films via le service RIDEVU de Sony Pictures Entertainment.

En outre, le pilote d’Drive a une sécurité qui joue un rôle important dans le contrôle de la conduite, le chauffage et peut être en mesure de connaître des défaillances dans le système électrique.

Le système est alimenté par des caméras, des radar, des capteurs ultrasoniques et des LIDAR qui sont utilisés pour surveiller les conditions environnantes du véhicule et être traité en temps réel à l’intérieur de la voiture.

Cette fonctionnalité améliorée sera vendue au début de 2025 en Allemagne au même prix que précédemment, qui est de 5 950 euros (soit l’équivalent de 100,3 millions IDR). Pour les propriétaires de véhicules qui ont déjà un pilote précédent, ils peuvent effectuer des mises à jour gratuitement.