Ducati a lancé deux modèles V4 multistrada pour 2025, quels sont les changements?
JAKARTA - Ducati a de nouveau empoché les passionnés de motos sportives d’aventure avec le lancement du multistrada V4 et de son plus haut niveau Pager Peak 2025 qui devrait être disponible chez les concessionnaires à partir d’octobre.
Presenting the new Multistrada V4 and Multistrada V4 Pikes Peak for 2025:1️⃣ The New Multistrada V4 MY2025.2️⃣ The New Multistrada V4 Pikes Peak MY2025.
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— Ducati (@DucatiMotor) September 19, 2024
Présentant le nouveau multistrada V4 et multistrada V4 Pkim Peak pour 2025: 1:️ Être le nouveau multistrada V4 MY2025.2️ Être le nouveau multistrada V4 Pkim Peak MY2025.
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Pour son moteur, Ducati a déclaré qu’il n’y avait aucune augmentation de la capacité du moteur aux deux.
Le dernier multistrada V4 est toujours équipé d’un moteur de capacité de 1 158 cc avec une puissance atteignant 170 Hz et une torture maximale de 123 Nm qui est prétendument à l’avant de sa catégorie.
Bien que l’énergie soit la même que avant, Ducati a déclaré que l’efficacité du carburant de ce moteur a augmenté de 6%, grâce au système prolongé de désactivation du cylindre arrière. Cela fonctionne lorsque le moteur s’arrête dans un état idle pour économiser en énergie et réduire la température du moteur.
Eh bien, l’ajout de cette moto emblématique est livré avec un certain nombre de mises à jour significatives qui le rendent plus sophistiqué et excitant à conduire car il obtient une augmentation de la classification des émissions à l’Euro5 2020.
En lançant le MCN et le site Web de Ducati, le 23 septembre, le changement le plus important réside dans ses colis électroniques qui sont maintenant équipés de technologies avancées telles que DVO (Ducati Vehicle Observer). Le système permet aux moteurs de prédire les conditions de route et d’ajuster la position de suspension et le contrôle de traction en temps réel, afin que les automobilistes puissent être plus confiants dans leur conquête à divers terrain. En outre, le mode de conduite est également passé à cinq, y compris le nouveau mode « Wet » pour les conditions de route lisées.
La conception multistrada 2025 a également une fraîche touche avec une vue avant plus agressive et un meilleur feu avant. La position de conduite est également plus confortable grâce à des ajustements d’érgonomie et à des fonctionnalités telles que les dispositifs de baisse automatique qui permettent aux automobilistes de marcher plus facilement les pieds au sol.
Pour la variante Pessa Peak, il est spécifiquement conçu pour les automobilistes qui souhaitent une performance élevée et une manutention manquante sur des routes tampons. Dans cette variante, le Ducati offre un touchant sportif avec l’utilisation d’un composant en fibre de carbone, des roues forjées et de suspension plus dures. Les Puses Peak sont en effet conçus pour présenter une qualité sportive de la multistrada V4 extrême: une position de conduite spéciale, des roues de 17 pouces plus fringlantes avec des pneus sportifs, des manches à balancement unilatéral, des suspension d’homhlins et de nouveaux modes de course.
Pour marquer l’origine de son nom de l’événement de course d’hillclimb, Pkim Peak 2025 a reçu un nouvel livrée inspirée par la course, y compris les panneaux d’immatriculation sur les panneaux latéraux et les couleurs inspirées par « Ducati MotoGP, Superbike et Motocross ».
Bien qu’il soit présent avec plusieurs changements techniques et apparences, Ducati ne veut pas divulguer le prix officiel de la gamme multistrada V4 2025.