Corée du Nord modifie un avion russe pour construire un avion de semonce aérien

JAKARTA - La Corée du Nord semble faire des progrès dans la transformation d’avions de transport lourds russes en la première plate-forme d’alerte aérienne précoce (AEW) du pays, selon des rapports publiés mercredi, sur la base d’images satellites commerciales.

Joseph Dempsey, un associé de chercheurs au International Institute for Strategic Studies, a procédé à une analyse basée sur les dernières images satellites prises sur l’avion Ilyushin Il-76 à l’aéroport international de Pyongyang Sunan.

Dans le rapport, Dempsey a identifié l’avion comme l’un des trois Il-76 reçus par la Corée du Nord de la Russie dans les années 1990 et a noté que l’équipage de l’avion jusqu’à récemment était sous une structure fermée suggérant un rôle possible de mission spéciale pour l’équipage de l’avion.

Cependant, les images satellites prises le 8 septembre montraient que l’avion n’était pas couvert par deux écouvillons verticaux sur l’avion avec une possible installation de cube radar.

« Une autre vue récente montre également ce qui semblait être un raid central qui a été ajouté au corps de l’avion arrière inférieur », indique le rapport, cité par ANTARA depuis Yonhap, mercredi 18 septembre.

Le rapport mentionne qu’un tel projet d’enquête géodynamique est une caractéristique courante dans la plupart des autres conversions du Il-76 DJW pour améliorer les caractéristiques de vol.

Les systèmes ABW détectent les avions et les navires ennemis à l’aide d’un radar qui agit comme des « yeux dans le ciel ». La Russie et la Chine ont modifié le Il-76 pour être utilisé comme avions DJW.

Les avions USW fourniront un complément utile au réseau de radar longue distance terrestre existant de la Corée du Nord, soulignant tout en dépendant principalement du système soviétique ancien, ainsi que de certains systèmes de Chine.