Une brève date pour Bareng Neta X: riches caractéristiques, confort maximal

JAKARTA - De nombreux stands chinois animent le segment des véhicules électriques d’outils sportifs (SUV) en Indonésie, y compris PT Neta Auto Indonesia qui lancera bientôt Neta X.

Avant de lancer officiellement en Indonésie dans les prochaines semaines, l’équipe de VOI a l’occasion d’essayer directement Neta X pendant toute la journée, en voyageant à Jakarta jusqu’à Pantai Indah Kapuk (PIK) 2.

Alors, quel est le sentiment de conduire cette voiture lors de la traversée de la congestion de Jakarta et de l’énergie générée? Consultez les commentaires ci-dessous.

Design net X

Avant de discuter plus en détail de son goût de conduite, il n’est pas complet sans parler de la conception de ce SUV, à la fois du côté extérieur et de l’intérieur. Oui, de la conception extérieure de cette voiture électrique a un look moderne et futuriste. De plus, il est équipé de haute technologie avec L-Shape DRL LED, une caméra 360 à l’avant, à l’aménagement et à l’arrière qui rend le véhicule plus sûr, ainsi que de l’utilisation d’éclairageurs d’écoute LED complets avec un rayon haut débit intelligent qui aide l’éclairage routier à rendre plus lumine et à la conduite plus confortable. Pour l’arrière, Neta X est équipé d’éclairage continu afin qu’il soit clair la nuit et plus futuriste, ainsi que l’électrique puissance Taigaate qui peut ouvrir et fermer automatiquement le porte du sac pour le faire plus pratique.

Pendant ce temps, l’intérieur de cette voiture est classé très confortable avec une cabine spacieuse grâce à ses dimensions qui sont censées être l’avant-garde de sa catégorie avec une longueur 4 619 mm x une largeur 1 860 mm x une hauteur 1 628 mm qui est combinée avec une balustrade de 2 700 mm. En fait, 80% de l’intérieur est déjà recouvert de pein souple et pangantara, ce qui rend le cabinet se sent luxueux et confortable.

J'ai conduit Neta X

Après une longue discussion sur le village, commençons à discuter du goût de la conduite. Lorsqu’il est entré dans la cabine et devient conducteur, il est considéré comme très confortable, sans parler de la réglementation de direction qui permet également à l’utilisateur de ajuster facilement le niveau de confort. Les mannequins sont également très minimalistes, il n’y a même pas même presque aucun bouton qui signifie que tout est intégré sur l’écran central. Eh bien, bien sûr, cette condition est très utile mais prend du temps pour apprendre un peu sur l’utilisation de chaque fonction sur l’écran. En outre, à l’intérieur, il y a aussi derrière le mannequin de conduite droit, contrairement à la voiture habituelle qui vous rapprochent.

Le voyage a commencé du concessionnaire net à Kelapa Gading à diverses destinations touristiques à Jakarta. Le volume élevé de véhicules peut donc ressentir sa dé manipulation lorsqu’il dépasse, les résultats sont assez bons. Le voyage continue dans la zone PIK 2 et ressent divers contours routiers, lorsqu’il traverse la route à trou de suspension est assez mature et l’embouteillage est également très confortable sans détourner.

En ce qui concerne l’énergie est également classée comme instantanée et non accélérée lorsqu’on invite à accélérer. Comme note, Neta X a une puissance maximale de 120kW (175 hp) et une tournée de 210 Nm pour fournir une expérience de conduite plus puissante pour pouvoir accélérer de 0 à 100 km / h en seulement 9,5 secondes avec une vitesse maximale de 150 km / h. La source d’énergie générée par le moteur électrique provient de batteries Liithium Ferro Phosphate (LFP) d’une capacité de 63,56 kWh, équipées de déchauffement liquide HEPT 4.0 et certifiées IP68 + degré de sceillage afin de traverser en toute sécurité les flaques d’eau.

Faits

De nombreuses fonctionnalités attrayantes sont intégrées dans cette voiture qui sont certainement très utile pour les utilisateurs. La partie avant de la cabine, équipée de charge mobile sans fil, d’écran de contrôle central intelligent de 15,6 pouces dont l’apparence peut être ajustée en conception d’écran détaché et W height D-shaped Steering. Neta X est également intégré en V2L (vehicle-to-charge), un cockpit intelligent connecté pour fournir une expérience de conduite plus satisfaisante et répond aux besoins de la communauté moderne. De plus en plus complet grâce à la présence de fonctionnalités de sécurité avancée à la conduite (ADAS) grâce à l’intégration de 11 capteurs de haute précision avec des fonctionnalités comprennent le Brake d’urgence automatique (AEB), Lane Changing Assistant (LCA avec BSD), Lane Departure Lane (Lane Adver) qui peut fournir une protection maximale lors de conduite.

Preux et lancement

Neta lui-même a ouvert une pré-commandation de voitures lors de l’événement GIIAS 2024 en juillet dernier, où la gamme de prix était de 400 millions de roupies. Cette voiture pavera également dans un proche avenir et sera immédiatement livrée aux clients qui ont commandé.

Conclusion

Dans l’ensemble, cette voiture est confortable lorsqu’elle est contrôlée, sans parler d’un ensemble de fonctionnalités qualifiées. C’est juste ça, il y a plusieurs choses qui sont en effet une préoccupation particulière telles que la perte de boutons physiques qui oblige les utilisateurs à apprendre plus en profondeur et à s’habituer.