L’incident du Mustang Mach-E ajoute le défi du développement des voitures autonomes
JAKARTA - Les accidents impliquant des caractéristiques autonomes développées par un certain nombre d’usineurs se sont produits ces dernières années. Généralement en raison d’erreurs des conducteurs qui croient trop en ses caractéristiques ou, en d’autres termes, ignorent les instructions lors de leur utilisation.
L’accident impliquant cette fonctionnalité est revenu là où le conducteur de la Ford Mustang Mach-E, en Pennsylvanie, aux États-Unis, a fait face à un certain nombre d’allégations après avoir été impliqué dans un accident qui a tué deux personnes en mars. Le véhicule électrique aurait activé le système d’aide au conducteur sans mains BlueCruise au moment de l’incident.
Selon Teslarati, le 7 septembre, l’incident s’est produit aux premières heures de la matinée à l’intersection 95 lorsque Toyota Prius a eu un problème et s’est arrêté sur les épaules de la route. Alors qu’un autre pilote, Tolobek Esenbekov, s’est arrêté pour aider, un Mustang Mach-E conduit par Dimple Patel a heurté le véhicule par derrière. Baktybekov et Esenbekov sont tous deux morts dans l’accident.
Selon la police, le Mustang Mach-E s’est envolé à une vitesse d’environ 112 km / h lors d’un collision. En plus du système BlueCruise, la fonctionnalité Adaptive Cruise Control serait également active au moment de l’incident.
Patel est actuellement confronté à neuf accusations, dont des meurtres de conduite sous influence de l’alcool et de la drogue, des meurtres accidentels et une conduite imprudente.
Ford a reconnu l’incident et a déclaré qu’il coopérait avec les autorités pour mener des enquêtes. Bien que BlueCruise ne soit pas promu comme un système entièrement autonome, Ford l’a promu comme une solution de « conduite sans mains » pour une voie désignée.
La police de Pennsylvanie a appelé les conducteurs à toujours être vigilants et à éviter d’interférences lors de la conduite. Ils soulignent que la technologie des véhicules autonomes ne doit pas être entièrement fiable et que les conducteurs doivent toujours être prêts à prendre le contrôle.