Honda présente officiellement le Facelift HR-V e:HEV pour les marchés européens et britanniques, à vendre ce mois-ci

JAKARTA - Honda a récemment présenté une version de releve facelift du HR-V e:HEV pour le marché britannique après que son modèle binaire, Vezel, ait également reçu une mise à jour pour le marché japonais plus tôt cette année.

En lançant Carscoops, mardi 3 septembre, son visuel n’a pas beaucoup changé depuis ses débuts de la génération actuelle en 2021. Cependant, la partie la plus remarquante est la grille réconçue en donnant un look plus ferme.

Le tampon avant affiche une prise d’introduction plus faible avec une unité d’éclairage affichant des graphiques LED frais.

Pendant ce temps, le fabricant avec le logo « H » présente également le dernier trim, nommé Advance Style Plus, qui est positionné au-dessus d’autres variantes. Ce type propose un toit en verre vue, un accent coloré du corps, un barrage en cristaux noir et un ensemble de pereks de 18 pouces.

En déménagant à l’intérieur, il existe un cockpit numérique avec un cluster d’instruments de 7 pouces et une infotainement de 9 pouces. La variante réside dans la partie porteurs de la console centrale qui donne accès à des soutiens de charge sans fil et améliore l’élément ergonomique.

Parmi les autres modifications figurent des comprimés sonoristes supplémentaires et des lunettes de protection de la vie privée standard. Ensuite, ce VUS maintient un siège arrière typique et peut être arraché platement ou vers l’arrière.

Le dernier Honda HR-V e:HEV est également équipé d’équipements de sécurité qualifiés tels que l’ajout d’un système de caméra à grande vue et des améliorations à l’assistant à Jam de circulation.

La voiture est alimentée par un moteur à essence de 1,5 litre i-VTEC combiné à un moteur électrique double et une transmission à tour fixe, produisant ainsi une puissance de production combinée de 129 titik et une torture de 253 Nm canalisée vers la roue avant. Avec le propulsion en puissance, ce VUS peut courir de 0 à 100 km / h en seulement 10,6 secondes.

Avec une batterie lithium-ion, la voiture offre une expérience confortable avec une consommation de carburant de 5,4 l / 100 km selon le cycle WLTP.

Pour répondre aux besoins de la conduite, Honda fournit une unité de commande électronique intelligente en fournissant trois modes de conduite, tels que la conduite électrique, la conduite hybride et la conduite automatiquement en fonction des caractéristiques de conduite.

Les ventes de la version HR-V e:HEV facelift commenceront ce mois-ci en Europe et au Royaume-Uni avec des prix qui seront annoncés approchant du lancement public.