Jasa Marga cible la route à péage Solo-Klaten pourra fonctionner le mois prochain
JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) cible, le péage Solo-Klaten qui fait partie du péage Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo pourra fonctionner en septembre prochain. Actuellement, l’avancement du péage a atteint 97%.
Le directeur du développement commercial de Jasa Marga, M. Agus Setiawan, a déclaré que le péage Solo-Yogyakarta est l’une des cinq routes à péage de Jasa Marga en cours de construction.
Les cinq routes à péage sont la route à péage Jakarta-Cikampek (Japek) II Sud, la route à péage Patimban Accès, la route à péage Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo, la route à péage Yogyakarta-Bawen et la route à péage Probolinggo-Besuki.
« Eh bien, ce Jogja-Solo est l’une des cinq routes à péage qui sont actuellement en cours de construction à Jasa Marga », a-t-il déclaré lors de l’exposition publique 2024, mercredi 28 août.
Il a déclaré que le projet en cours de rachat était la route à péage Solo-Klaten qui fait partie de la route à péage Solo-Yogyakarta d’une longueur de 22,30 kilomètres (km).
« Eh bien, ce que Dieu le veut, nous pouvons résoudre pour cette année, c’est une partie de la route à péage Jogja-Solo, à savoir le colis de Kartasura ou de Solo, oui, la barrière à péage de Colomadu qui fait partie de Trans Java jusqu’à Klaten. Donc, sur 22,3 km », a-t-il déclaré.
Agus Setiawan a déclaré que l’avancement du péage a atteint 97%. Il espère que le péage pourra fonctionner en septembre 2024.
« Eh bien, sur le terrain, Dieu merci, pour cette section, les progrès sont de plus de 97% et nous soumettons un processus pour un test faisable aux opérations. Eh bien, l’exploitation ultérieure suivra certainement les étapes fixées par le gouvernement. Ensuite, le processus opérationnel sera certainement terminé après tout. Et, espérons-le, pouvoir opérer d’ici la fin du mois de septembre », a-t-il déclaré.
Le péage Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo s’étend sur 96,57 km. Ce péage se compose de 3 section.
La section 1 Kartosuro-Purwomartani sur 42 38 km est divisée en 1 lot Solo-Klaten (22,3 km) et 2 lot Klaten-Purwomartani (20,08 km).
La section 2 de Purwomartani-Gamping sur 23,43 km est divisée en 2 colis, à savoir le paquet 2.1 Purwomartani-Mon + (9,43 km) et le paquet 2.2 Mon + Gamping (14 km).
Ensuite, la section 3 Gamping-Purworejo sur 30,77 km est divisée en 3,1 Gamping-Wates (17,45 km) et 3,2 Wates-Purworejo (3,32 km).