À la fin de 2025, ce sont les progrès de péage du sud de Japon II

JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) continue de s’efforcer de compléter la construction de la route à péage Jakarta-Cikampek (Japek) II Sud sur 64 kilomètres (km).

On le sait, le projet de péage est divisé en deux phases. La première phase, à savoir la route Sukabungah-Sadang le long de 31,25 km. Actuellement, l’avancement de la libération de la ville a atteint 97,95%, avec une avancée de construction de 86,08%.

Ensuite, la deuxième phase, à savoir la route Setu-Sukabungah le long de 23,50 km. La deuxième phase est divisée en Setu-Sukaragam Section sur 10,50 km avec une avancée d’acquisition de terres atteignant 77,95% et une avancée de construction de 19,34%.

Alors que la section B, à savoir Sukaragam-Sukabungah, l’avancement de la libération de la région a atteint 95,82% avec des réalisations de construction de 33,53%.

Le directeur du développement commercial de services de Marga, M. Agus Setiawan, a déclaré que jusqu’à présent, les progrès de la construction globale ont atteint environ 40%.

« La route à péage du sud de Japek 2 est actuellement en construction. Pour la route de Setu à Sukabungah, le paquet deux, puis de Sukabungah à Sadang, le paquet 3. Donc, actuellement les progrès de la construction globale sont d’environ 40%, l’acquisition des terres a atteint environ 80% », a-t-il déclaré lors de l’exposition publique 2024, mercredi 28 août.

Avec les progrès existants, a déclaré Agus Setiawan, Jasa Marga vise également la route à être achevée l’année prochaine.

« Nous nous attendons avec les progrès actuels, avec la disponibilité de terrains qui peuvent être construits, ce que nous visons en 2025, si Dieu le veut, la construction est terminée », a-t-il ajouté.

Sur la base des dossiers de voi, cette route à péage a été ouverte fonctionnellement pendant l’Aïd al-Fitr 2024. La ligne fonctionnelle est le segment Sadang-Kutanegara en direction de Jakarta.

Les usagers de la route de Bandung peuvent entrer dans la ligne fonctionnelle de la route à péage japek II du segment sud de Sadang-Kutanegara via le KM 76 + 400 Cipularang Toll Road, sortant vers Sadang. Ensuite, tournez vers le haut de l’intersection vers une voie à péage fonctionnelle.

Après avoir traversé la voie fonctionnelle de 8,5 kilomètres (km), les usagers de la route passeront une route non pétrolière de 15-20 km pour entrer à nouveau sur la route à péage Jakarta-Cikampek direction Jakarta par l’intermédiaire de la barrière à péage East Karawang (GT) au KM 54 ou West Karawang GT au KM 47.

« Le transfert du trafic vers la ligne fonctionnelle de la route à péage du sud Japek II est actuellement effectué pour maximiser la distribution de la circulation tout en brisant la densité de la circulation vers la route à péage Jakarta-Cikampek depuis Bandung », a déclaré le président directeur de PT JJS, Charles Lendra, dans une déclaration écrite, dimanche 14 avril 2024.