La première unité de Miura qui fonctionne dans l'existence de Lamborghini

JAKARTA - La Miura est l’un des modèles qui marque la figure de Lamborghini dans la catégorie de super-car. Cette voiture est mémoire pour avoir une conception exotique et le son du moteur V12 typique.

Il a une histoire glorieuse, mais de nombreux fans de super voitures ne connaissent pas encore les origines du modèle. Eh bien, une unité de ce calendrier Miura a été capturée à nouveau par une caméra et on pensait être le prototype de Miura avant que son nom ne devienne célèbre.

Cité par le Top Georgique, lundi 26 août, cette voiture a été nommée par le sifflet '0502' utilisée par les constructeurs lors du Salon automobile de Genève et du Grand Prix de Monaco en 1966.

Son apparence est en harmonie avec le Miura qui est connu aujourd’hui, mais avec une décoration d’un modèle en forme d’eiliner qui orne typiquement le feu avant rond. Une autre chose intéressante, on sait que la supercar ne porte pas l’ badge « Raging Bulls » pendant la phase de test.

De plus, la voiture semble avoir une couleur de peinture qui semblait déchirante et semblait s’être effondrée. Cependant, ce véhicule prototype a donné une histoire incroyable pour le Lamborghini.

Avec un moteur de 3,9 litres L406 V12 accompagné d’une transmission manuelle de cinq accélérations, Lamborghini Miura est en mesure de générer une puissance maximale de 345pm dans la série P400, 365pm sur le modèle P400S et 380pm sur le P400SV ou la dernière série de cette supercar exotique.

Avec le moteur, Miura peut dériver de 0 à 97 km / h en moins de 7 secondes, produisant la vitesse maximale jusqu’à 276 km / h ou l’une des plus rapides de son temps.

Pendant la preuve de son existence, la voiture a été construite jusqu’à 763 unités de 1966 à 1973. Le modèle a été interrompu de production, puis son héritage a été suivi par un autre modèle emblématique, Countach en 1974.

La Miura est également une source d’inspiration par plusieurs autres modèles Lamborghini tels que Di Obè, Murcielago, Aventador et le plus récent Revuelto. Tous conserveront toujours l’héritage du modèle avec un moteur V12 puissant.