Husqwarna Mise à jour du modèle FS450 Supermoto, plus endoctrine dans la Arena Motocross

JAKARTA - La marque suédoise de véhicules à roues, Husqwarna, a officiellement lancé une amélioration pour le moteur FS450 Supermoto qui offre une capacité fiable dans une variété de domaines.

Selon Motorcyclenews, mardi 20 août, les constructeurs ont apporté des améliorations de la partie de chaîne et de la position de conduite plus ergonomatique. En outre, il y a un nouvel débit d’entrée aérienne sur le moteur pour prévenir la déformation du débit aérien.

Le moteur est équipé de la dernière suspension WP XACT 48 mm de cartrid couverts équipée d’un voyage de 285 mm à l’avant. Pendant ce temps, l’arrière n’a subi aucun changement en maintenant la suspension de 266 mm.

En outre, Husqvarna utilise toujours le mono-boom WP XACT de l’année dernière qui a une pistes principales optimisée avec des clés de clovidité et peut être ajustée selon les souhaits du conducteur.

Le fabricant a également modifié la partie usurpée du moteur Husky et le cadre principal de l’acier en crome en molybdène. Selon Husqvarna, cela peut améliorer les caractéristiques de la volatilité de la moto.

La marque maintient également la même géométrie que les modèles précédents, mais les matériaux autour de la collision par le choc supérieur ont été éliminés afin d’augmenter le contrôle tout en réduisant du poids.

Ensuite, le dernier FS450 Supermoto dispose d’un mannequin d’almure en allumission qui est prétendument en mesure d’améliorer la résistance du mouvement sur la chaîne.

En outre, il y a plusieurs changements dans la position ergonomique, tels que l’ajout de 5 mm à la hauteur et à la largeur des sièges et de nouveaux couverts de radiateur qui aideront à la place des pieds. Le moteur dispose également d’un ensemble plus petit de polissons pour augmenter l’éclairage du sol lors de la montée.

Conçu pour les passe-temps ou les besoins de course de motocross, le dernier FS450 Supermoto est équipé d’un moteur SOHC 4 cc pesant 26,8 kg combiné avec un Gir Bosk à cinq accélérations.

Avec un poids léger allant jusqu’à 108,9 kg (sans inclure du carburant), Husqwarna offre à ce moteur des fonctionnalités telles que le contrôle de lancement, le contrôle de traction et le Quickshifter pour permettre aux utilisateurs de ne pas manquer plus facilement de ce cheval de fer.

Chaque fonction peut être activée ou désactivée lors de la conduite à l’aide du Switch Map View installé sur le guidage de la moto.

Husqwarna a acheté cette moto à partir de 11 799 livres (équivalent de 237,2 millions IDR) ou une augmentation de 550 livres (11 millions IDR) par rapport à précédent.