Un plan de développement de la sortie de la route à péage Semarang-Solo sur Jalan Pattimura Salatiga

JAKARTA - Le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) a déclaré qu’il y avait un plan pour la construction d’une sortie des routes à péage sur la rue Pattimura Salatiga qui fait partie de la route à péage Semarang-Solo.

La sortie du péage qui sera construite par PT Trans Marga Jateng (TMJ) sera l’entrée et la sortie d’accès à la ville de Salatiga vers Semarang et vice versa de Semarang à Salatiga.

Cité par le téléchargement du compte Instagram officiel de l’Agence de réglementation des routes à péage (BPJT) @pupr_bpjt, lundi 19 août, le ministère de l’UPPR prépare actuellement des documents de soutien pour le financement de l’approvisionnement en terres de la rampe de Pattimura à Salatiga.

« La sortie du péage de Salatiga est très nécessaire par la communauté, de sorte que la ville de Salatiga et la régence de Semarang obtiendront une bonne valeur économique à cause de la sortie du péage », a expliqué BPJT.

La route à péage Semarang-Solo de 72,95 kilomètres (km) fait partie du réseau routier à péage Trans Java géré par PT Trans Marga Jateng (TMJ) divisé en cinq section.

En incluant, la section I Banyumanik-Ungaran de 10,85 km, qui opère depuis le 26 août 2011, la section II Ungaran-Bawen de 11,99 km a été opérationnelle le 4 avril 2014.

En outre, la section Ill Bawen-Salatiga sur 17,59 km fonctionne depuis le 25 septembre 2017, la section IV Salatiga-Boyolali 24,47 km et la section V Boyolali-Kalatiga sur 7,74 km fonctionnent le 20 décembre 2018.