Ducati conserve Gengsi, refuse de faire des motos bon marché

JAKARTA - La tendance des fabricants de voitures de gros (moge) qui accroche le segment des motos avec une petite capacité de moteur et des prix abordables sont de plus en plus importants. Triumph et Harley-Davidson seuls ont commencé à jouer dans la classe 400 cc. Cependant, Ducati a une position différente.

Le PDG de Ducati, Claudio Domenicali, a fermement déclaré que le Ducati ne fabriquerait pas de motos de faible capacité.

« Ducati est une marque haut débit, et nous continuerons à maintenir ses réalisations », a déclaré doménicali, cité sur le site Web de Paultan, mercredi 14 août.

Il a ajouté que le Ducati est une marque de rêve et de qualité supérieure et a un certain prestige qui est très lié.

Bien qu’un autrefois libéré une dérivée du machambler 800 cc, qui est un machambler Sixty2 pour certains marchés, Ducati a reconnu que la moto était moins réussie parce qu’un prix est jugé trop élevé pour sa capacité du moteur.

La moto a été fabriquée en réponse aux exigences de licence de motos sur les marchés japonais et australiens, malheureusement Sixty2 a manqué de succès dans les ventes en raison de son prix.

« Nous ne comprendrons pas la qualité et les performances de Ducati, même si la capacité du moteur est plus petite, la même qualité d’ingénierie reste dans le moteur et nous ne pouvons pas le rendre moins cher », a déclaré Marco Biondi, vice-président des ventes et du marketing de Ducati pour l’Asie-Pacifique.