Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe EV est prêt à entrer en production pour la prochaine année

JAKARTA - Le sous-jeu de haute performance Mercedes-AMG présenterait une version électrique de la VTT (VE) en 4 portes et a été capturé à plusieurs reprises par des caméras d’espionnage en disant un autocollant sur le corps de la voiture.

Lors des récentes captures de caméras espions autour des rues européennes, la forme originale du coupé est de plus en plus visible et promet une conception plus mince que la version du moteur à combustion.

Citant Carscoops, jeudi 8 août, son prochain adoptera un grilleur panneau d’affichage fermé comme d’autres véhicules électriques avec des conceptions de lumières agressives. Le secteur arrière semble plus montré pour améliorer l’aérodynamique.

Bien qu’introduite en version électrique, la voiture maintient toujours un long cap avant pouvant accueillir le moteur et le pare-brise plus dur que d’habitude.

Tout comme la voiture actuelle Mercedes, ce véhicule électrique en 4 portes a une poignée de porte platte. complétant le côté, le fabricant a fourni ce modèle avec un filet léger pris en charge d’un chauffage de fort performance en bronze à l’avant.

L’arrière est décoré avec un certain nombre de faux composants, tels que une salle d’échappement artificielle et un prototype d’éclairage arrière, de sorte que cet élément est encore possible de être révisé.

Bien que les informations plus détaillées soient encore limitées, les fabricants ont confirmé que le modèle utilisera la première plate-forme développée par Mercedes-AMG pour les véhicules électriques à haute performance, l’AMG Electric architecture (AMG.EA).

Très probablement, cette voiture disposera d’un composant de batterie haute capacité qui fournit une distance passante impressionnante avec un moteur électrique axial-flux qui fournit une énergie dévastatrice.

On n’a pas mentionné le calendrier du lancement inaugural de la version EV du GP 4-Door Coupe. Cependant, ce fabricant de luxe prévoit de produire des modèles basés sur l’architecture AMG.EA à partir de 2025 à l’usine de Sindelfingen, en Allemagne, ou au même endroit que le GT 63 S E performance conçu.