Le ministère de l’UPPR continue d’améliorer la mise en œuvre du système de MSMFF
JAKARTA - Le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) par l’intermédiaire de la Direction générale du financement des infrastructures des travaux publics et du logement continue de mener des améliorations concernant le projet de mise en œuvre du système de transactions de péage nirsontuh nirhenti ou multi-lanes flux (MLFF).
« Actuellement, l’amélioration du projet de mise en œuvre du système de transactions de péage nirsontuh nirstop est toujours en cours pour qu’il puisse être appliqué et utilisé par les utilisateurs de routes à péage. Parce qu’il est encore au stade de transition, le système de la MSMFF ne sera pas immédiatement pleinement appliqué mais appliqué progressivement jusqu’à ce que tout soit prêt », a déclaré le directeur général du financement des infrastructures de la PUPR, Triono Junoasmono, dans son communiqué à Jakarta, cité par Antara, mardi 30 juillet.
Le système de MTPFF est mis en œuvre en utilisant le programme KPBU (Coopération gouvernementale avec des entreprises) avec la société d’exécution, à savoir PT Roatex Indonesia Toll System (RITS), qui a remporté une vente aux enchères en 2021 pour une période de concessions de 9 ans.
Pour information, le directeur général du financement des infrastructures des travaux publics et du logement du ministère de l’UPPR, Triono Junoasmono, a effectué une visite sur le terrain pour voir la préparation du système de paiement des péages avec une technologie nirsontuh nirstop ou multi-lanes libre à la porte du péage Ngurah Rai, Bali.
Le ministère de la PUPR avait précédemment publié le Bonnet PUPR numéro 18 de 2020 sur les transactions à péage nontunai nirsontuh sur la route à péage et ensuite avec la publication du PP numéro 23 de 2024 sur la route à péage, M.mFF est officiellement devenu l’un des systèmes de transaction routière à péage en Indonésie.
Pour information, la MFF est un système de paiement de péage basé sur la technologie Global Satellite navigation System (GNSS) et effectue des transactions via une application spéciale de route à péage sur les smartphones.
En outre, le GPS déterminera l’emplacement déterminé par les satellites et le processus d’appariement de carte se déroulera dans le système central.
Les utilisateurs ont juste besoin de télécharger une application appelée Cantas sur leurs smartphones, de s’inscrire en remplissant leurs données personnelles et de vérifier la disponibilité du solde avant d’entrer dans la porte de péage.
L’objectif de la mise en œuvre des transactions de péage nirsontuh (Mult Lane Free Flow /MLFF) est d’améliorer les services routiers à péage au public.
Le NmFF vise à réduire les retards sur les routes à péage et peut réduire le temps de service afin d’améliorer la sensibilité des systèmes de réseau routier, ainsi que de permettre le concept de prix équitable, à savoir la facturation des tarifs conformément à la route utilisée par les usagers de la route.