Le ministère de l’UPPR a obtenu le règlement du développement de l’aire et de la piste aéroportuaire VVIP IKN

JAKARTA - Le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) poursuit l’objectif de développement de la cour (apron) et de la piste (itinéraire) de l’avion à l’aéroport VmIP IKN achevé en août 2024.

« On nous a demandé le 4 août 2024 de terminer l’aire d’une superficie de 180x90 mètres », a déclaré le directeur général Bina Marga Rachman Arief à Penajam Paser Utara, cité par Antara, lundi 29 juillet.

Il a déclaré que les installations d’aire qui ont été incluses dans le processus de planification s’élevaient actuellement à trois points qui servaient d’atterrissage d’hélicoptères ou d’hélicoptères pour les besoins des clients critiques.

Ensuite, la piste, a déclaré Rachman, devrait être achevée jusqu’à fin août 2024 de 2 200 mètres avec une superficie de 3 000 m2.

En plus des installations d’aire et de piste, le ministère de l’UPPR doit également faciliter l’accès routier depuis l’aéroport VVIP vers l’accès routier provinciale dans la régence de North Penajam Paser (PPU).

Le processus de préparation des terres pour la construction de l’aéroport, a déclaré Rachman, est pleinement soutenu par le gouvernement local et les principaux « parties prenantes » du ministère de la PUPR dans la mise en œuvre des aéroports et des opérations.

« Ensuite, nous nous coordonnerons avec des amis du ministère des Transports pour préparer l’accès depuis l’aéroport VVIP vers la route provinciale maintenant utilisée », a-t-il déclaré.

Tous les projets, a déclaré Rachman, dépendent grandement des conditions météorologiques sur les lieux d’emploi afin d’éviter les défauts de construction.

« Une fois de plus, c’est que le record est que si le temps est favorable, car nous devons nous assurer que la structure de cette piste est en très bon état, il n’y a pas de place pour une 'erreur' », a-t-il déclaré.

Il a déclaré que chaque couche d’infrastructure est soigneusement calculée par l’équipe de construction afin d’assurer la force de la structure de l’installation elle-même.

« Donc, ordonné par le ministre de ne pas donner de place à l’erreur, il n’y a pas de marge d’erreur, nous devons être conformes aux spécifications spécifiées », a-t-il déclaré.

En ce qui concerne les opérations techniques de l’aéroport, Rachman a déclaré que le ministère des Transports était responsable en tant qu’opérateur.

« Si l’aéroport fonctionnel, c’est certain que les amis de transport sont étroitement liés aux opérations aéroportuaires plus tard, nous préparons les opérations au ministère des Transports », a-t-il déclaré.