IESR: L’utilisation de l’hydrogène sur les centrales électriques de Java 9-10 à Banten mérite d’être imitées par d’autres centrales

JAKARTA - Farid Wijaya, analyste principal de l’Institut pour la réforme des services essentiels (IESR), a déclaré que les centrales électriques de Java 9-10 dans la région de Suralaya, Banten, qui utilisent l’hydrogène et l’amonie verte dans leurs processus de production, peuvent être imitées par d’autres centrales électriques.

« Bien sûr, il peut être possible s’il a été réussi dans certaines centrales électriques et en tenant compte des aspects techniques appropriés, l’adoption de l’hydrogène et de l’ammoniak peut être effectuée dans d’autres centrales électriques », a-t-il déclaré dans une déclaration écrite, citée par Antara, samedi 27 juillet.

D’autre part, Farid souligne toujours l’importance de préparer des médias de stockage d’hydrogène sûrs, fiables et bon marché sur une base opérationnelle.

La centrale électrique de Java 9-10 est devenue la première centrale électrique en Indonésie à utiliser de l’amponie et de l’hydrogène vert, accompagnant le charbon.

Cette décision est conforme à la feuille de route pour la transition énergétique visant à atteindre zéro émission nette (NZE) d’ici 2060, qui se concentre sur le développement d’énergies nouvelles et renouvelables respectueuses de l’environnement.

Farid a également déclaré que l’hydrogène et l’amoniak jouent des rôles importants et devraient remplacer le rôle important des combustibles fossiles en tant que produits énergétiques et produits chimiques de matières premières industrielles.

Le rôle de l’hydrogène, a-t-il poursuivi, est très important. Récemment, de nombreux pays sont en compétition pour place leurs positions en tant que hubs technologiques, fabricants et consommateurs, a-t-il déclaré.

« L’hydrogène qui est la projection future est l’hydrogène à faible empreinte des émissions de carbone, en particulier l’hydrogène vert qui provient de l’électrocyclose de l’eau et de l’électricité d’énergies renouvelables », a-t-il déclaré.

Cependant, en ce qui concerne le rentable ou non, Farid a déclaré qu’il était nécessaire d’une étude plus approfondie.

« Cependant, tant que le processus est effectué avec une approche correcte et correcte, les bénéfices de l’État peuvent être maximisés en minimisant le risque de pertes », a-t-il déclaré.

En réponse, le secrétaire général du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales, Dadan Kusdiana, a déclaré qu’au cours de la période d’initiative actuelle, l’hydrogène et l’amonium vert étaient en train d’être testés pour un mélange de carburant ou une co-carburation des centrales électriques.

« Les résultats préliminaires des essais suggèrent que la co-convention d’amonien peut réduire considérablement les émissions de CO2 sans détruire l’efficacité opérationnelle des centrales », a-t-il déclaré.

Cependant, les résultats varient en fonction de la proportion d’amnistie utilisée et des caractéristiques techniques des pltu.

Selon lui, les défis techniques auxquels ils sont confrontés incluent la gestion de la corrosion et le contrôle des émissions de NOx (oxyde d’azote) qui peuvent augmenter en raison de la combustion d’amnistie.

En outre, des recherches et des études sont en cours sur l’effet de la quantité d’amoniacité mélangée sur le coût de base de la production d’électricité.

« À l’avenir, si l’économie a été réalisée, alors selon la feuille de route NZE et RUKN, l’hydrogène et l’amonium peuvent être appliqués à d’autres centrales électriques », a-t-il déclaré.