Nmax Turbo Usung YECVT, Yamaha: Pour d’autres variantes, ce n’est pas encore

JAKARTA - Yamaha Nmax « turbo » a récemment été officiellement lancé en Indonésie, cette génération de scooters de déchirure a reçu un accueil chaleureux avec une demande assez élevée.

Pour ceux qui souhaitent promouvoir la dernière génération de Nmax, espérons être patient parce qu’il y a un temps d’attente, comme l’a révélé l’un des vendeurs.

« Le message est maintenant jusqu’en août », a déclaré l’un des vendeurs qui ne voulait pas être nommé, à VOI, samedi 22 juin.

L’une des technologies existantes sur Nmax Turbo est Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT), eh bien Asst. Le directeur général des relations publiques de PT YIMM Antonius Widiantoro s’est assuré qu’il n’avait pas envisagé de développer cette technologie dans d’autres variantes que Nmax Turbo.

« Maintenant, nous nous concentrons sur Nmax. C’est une bonne technologie, et nous voulons également que tout le monde ressent les avantages et les avantages », a déclaré antonyus Widiantoro à l’équipe des médias qui ont participé à l’activité d’essai du véhicule Nmax Turbo Jakarta-Yogyakarta, comme l’a rapporté Antara, samedi 27 juillet.

Pour étendre le développement technologique à d’autres variantes, Yamaha Indonesia a encore besoin du temps et aussi des commentaires de leurs consommateurs dans le pays.

La nouvelle technologie de Yamaha Nmax continue d’être socialisée par le fabricant avec le logo de garpu tala. Ainsi, plus tard, les consommateurs d’utilisateurs de cette marque turbo Nmax peuvent s’habituer à et ressentir le plaisir de conduire avec la technologie.

Fondamentalement, cette dernière technologie est présente pour offrir une commodité ainsi qu’une expérience de conduite amusante et également différencier les autres véhicules matices existants dans le pays en raison de sensations telles que la turbo.

« Maintenant, nous nous concentrons sur Nmax, et parce que c’est une nouvelle technologie, nous avons besoin de socialiser pour les consommateurs. Pour qu’ils puissent également profiter des avantages », a-t-il expliqué.

Yamaha Nmax vient d’utiliser de la dernière génération de moteurs VVA Blue 225cc, qui peuvent être utilisés pour répondre à divers besoins de mobilité.

La mise à jour dans les cuisines paquet rend Nmax Turbo capable de générer une puissance maximale de 11,3 W / 8 000 Rpm et une torture maximale de 14,2 Nm / 6 500 Rpm.

Nmax Turbo est également équipé de mode de conduite avec des options de conduite T-Mode (Town Commuting) et S-Mode (Touring sportif). Cette fonctionnalité peut être utilisée par le propriétaire en appuyant sur le bouton mode sur l’avant sur le guidage gauche.

En Indonésie, ce véhicule étiqueté turbo est vendu à des prix allant de 32 700 000 IDR pour la variante la plus basse à 45 250 000 IDR pour la variante la plus élevée.