En baisse depuis 2023, l’indice indonésien de performance logistique est passé à 63 sur 139 pays.

JAKARTA - L’Indonésie, en tant que nation insulaire de plus de 17 000 îles, est confrontée à des défis logistiques uniques qui affectent la croissance et le développement économique.

Le président du Centre d’études de logistique et de développement régional (SAT-Logwil), Yeremias Ndoen, a déclaré que divers efforts avaient été déployés par le gouvernement, cependant, les conditions logistiques de l’Indonésie ne se sont pas améliorées de manière significative.

« L’indice de performance logistique (LPI) de l’Indonésie est passé du classement 46 en 2018 au classement 63 sur 139 en 2023 », a déclaré Yeremias dans son communiqué, vendredi 26 juillet.

Il a également déclaré que l’Indonésie a encore divers problèmes et des améliorations potentielles pour le système logistique.

« Depuis la publication du règlement présidentiel n ° 26 de 2012 sur l’empreinte bleue du développement de Sislognas jusqu’à présent où il y a eu divers changements dans la situation et les tendances mondiales de la chaîne d’approvisionnement, en particulier en ce qui concerne le marché unique de l’ASEAN, ce qui a le potentiel de poser de nouveaux défis et de nouveaux risques pour le système logistique national », a-t-il déclaré.

Malgré diverses lacunes méthodiques et données de calcul LPI, cette position de classement de l’Indonésie qui n’a pas augmenté de manière significative suggère qu’il y a encore divers problèmes et des améliorations potentielles pour les systèmes logistiques en Indonésie.

« Le potentiel de cette amélioration peut survenir du point de vue de la réglementation, des institutions, du développement des infrastructures, des stratégies opérationnelles, du financement, du développement des ressources humaines dans le domaine de la logistique », a déclaré Yeremiah lors d’une discussion à ITB Bandung.

« La chose la plus importante est, le système logistique national en termes de réglementation, d’institutions, de développement des infrastructures, de stratégie opérationnelle, de financement, au développement des ressources humaines », a-t-il déclaré.

Pendant ce temps, le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré que le pays avait pris des efforts pour augmenter l’indice logistique indonésien, qui a actuellement un score total de 3,0 ou est classé 61, à savoir continuer à renforcer la création d’un écosystème national de logistique (NLE) par la simplification des processus d’affaires de services, la collaboration de plate-forme entre les fournisseurs de services logistiques et la facilité de paiement (rechargement en simple).