Toyota renforce l’écosystème de GAZakw Racing et lance officiellement le nouvel GR YarisUM

JAKARTA - GAZ karde Racing (GR) présente la dernière élaboration de la Gr Pure en Indonésie en présentant le nouvel GR Yaris au Salon international de l’automobile GAIKINDO Indonésie (GIIAS) 2024 au Hall 5B ICE BSD City, Tangerang, Banten, du 18 au 28 juillet 2024.

En plus d’avoir présenté 13 modèles de GR en Indonésie, PT Toyota-Astra Motor (TAM) renforce également les trois piliers principaux de GR, à savoir le transport automobile, la communauté et le produit.

Lors du GIIAS 2024, Toyota a annoncé le développement de la compétition e-Motor Sport TO kikTA GAZ Azad Racing (TGR) GT Cup. Il existe une nouvelle catégorie qui permet aux pilotes de participer aux qualifications dans la zone GR à travers l’Indonésie, augmentant ainsi les possibilités des jeunes pilotes virtuels de concourir.

« PT Toyota-Astra Motor (TAM) apprécie l’acceptation du public de la marque GR qui est très positive en Indonésie. Nous essayons de continuer à présenter des voitures toujours meilleures, ainsi que de fournir un écosystème complet pour les clients de GR en Indonésie », a déclaré le directeur marketing de PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy, dans sa déclaration officielle le mercredi 24 juillet, comme l’a rapporté Antara.

« Au moment du GIIAS 2024, l’esprit de pousser les limites pour le mieux nous montre à travers le New GR Yaris qui obtient une amélioration significative », a ajouté anton.

Toyota renforce l’écosystème qui soutient les trois piliers principaux de la marque GR

PT TIM renforce les trois piliers principaux de la marque GR, notamment le sport automobile, la communauté et le produit à travers les activités et les produits présentés.

« PT Toyota-Astra Motor (TAM) renforce à nouveau 3 piliers de la marque GR, à savoir le sport automobile, la communauté et le produit pour diffuser la joie de GR pour tout le monde, à la fois par les activités de course et de communauté et les produits commercialisés », a déclaré Hiroyuki Oide, directeur marketing de PT Toyota Astra Motor (TAM).

Pilar Motorport

Le sport automobile est le centre de l’activité de GR à l’échelle mondiale, y compris en Indonésie. TOwer GAZYE Racing Indonesia (TGRI) concède activement dans deux événements de moto-port différents au niveau régional, à savoir le GT World Challenge Asia et le Rally Asia Cross Country.

Les coureurs TGRI qui utilisent temporairement GR Supra GT4 sedan ont remporté cinq podiums de la Coupe d’Asie du Japon de 2024 au Japon.

Au niveau national, la participation de TGRI, qui repose sur les variantes GR Sport et GR Pure, a remporté plusieurs titres nationaux dans divers événements tournoi ISSOM, rally, rally Sprint et slalom depuis le début de la compétition en 2021, ainsi que plusieurs podiums de champion plus tôt cette saison.

Pilar communautaire

La communauté Pilar est devenue l’un des puissances de Toyota après 50 ans de plus de présence en Indonésie. Depuis la fin de l’année dernière, PT TIM a inauguré la communauté GR Enthusiast, ce qui sera également une extension pour diffuser la joie de GR à d’autres communautés Toyota et à la communauté générale.

En outre, Toyota a fourni des lieux de rassemblement pour les loyaux de GR et les passionnés de sports automobiles par le biais du hub communautaire à une arrêt de la plage d’Indah Kapuk 2. Il y a aussi 28 points de zone GR répartis dans les concessionnaires officiels de Toyota à travers l’Indonésie pour élargir la portée de la marque GR.

Toyota offre une plus grande opportunité à la communauté amoureuse de l’auto-moto de participer à la compétition de la Coupe Toyota GAZzin Racing GT.

PT TIM a ouvert la possibilité d’inscrire les participants du 10 au 24 juillet 2024 et de Qualificing Time Trial du 28 juillet 2024. Plus d’informations sont disponibles via le microsite gazooracinggtcup.id.

Cette année, Toyota a présenté une nouvelle catégorie permettant aux pilotes de se qualifier pour la Coupe GAZee Racing GT dans la zone GR afin d’élargir les opportunités pour les débutants d’électromotor sport en Indonésie.

Certains des pilotes les plus rapides pourraient ensuite concourir à l’échelle nationale à Jakarta contre d’autres représentants régionaux.

« Ce programme ouvre les plus larges possibilités pour les pilotes d’électricité, en particulier les jeunes participants, de paraître plus compétitif et pleinement soutenu par Toyota », a déclaré Hiroyuki Oide.

Pilar Product

Depuis que la marque GR est officiellement présente en Indonésie en 2021, certains produits GR complètent une sélection de modèles GR Pure, GR Sport et GR Parts, allant des voitures de premier niveau et intégrées dans la technologie d’électrification.

Actuellement, GAZ bebek Racing vend un total de 13 modèles de véhicules en Indonésie. Le taux de réception est très positif, ce qui se reflète dans le ratio de ventes des variantes GR Sport et GR Parts, qui dépasse 80% par rapport aux modèles non-GR.

Le nouvel GR Yaris est officiellement présent en Indonésie

Au moment du GIIAS 2024, PT TIM a commencé à commercialiser le New GR Yaris en tant qu’évolution du modèle précédent, à savoir GR Yaris.

GR Yaris est une voiture construite avec le principe de l’ingénierie inverse pour être utilisée dans les courses du Championnat du monde de Rally (WRC). En 2021, GR Yaris a été introduit sur une base limitée, jusqu’à 127 unités, qui ont été immédiatement épuisées.

En général, il y a 4 points de développement sur le dernier GR Yaris. Le premier est le GAZAA Racing Direct AT à 8 vitesses accompagné de la transmission manuelle de 6 accélérations.

Cette performance de transmission intelligente a été testée par l’équipe mondiale de Rally TGR et les participants au TGR Rally Challenge sur diverses pistes de course.

TGR a réussi à créer une transmission automatisée capable de produire des déplacements dentaires très rapides et de maximiser la puissance du moteur dans toutes les portées de rotation du moteur.

Le moteur turbo à 1 600 cc 3 cylindres utilisé par GR Yaris est l’un des moteurs considérés comme les plus efficaces et les plus énergiques au monde.

Ce n’est pas arrivé là, cette cuisine paquet a également réussi à maximiser ses performances, de sorte que sa puissance a considérablement augmenté de 261 PS précédemment atteignant maintenant 305 PS, tandis que le tour est passé de 360 Nm à 400 Nm.

Les nouvelles options de mode de disque et l’optimisation du système 4WD GR Four sont également intégrées pour maximiser l’amélioration de la puissance. Maintenant, les conducteurs peuvent choisir 3 modes d’unité disponibles avec différentes caractéristiques de commande; Sport, normal et Eco.

En outre, il existe également une optimisation du système GR Four dans les 3 modes; Normal, gravel (pre-Spor) et piste, qui peuvent ajuster la distribution d’énergie aux roues avant et arrière en fonction des caractéristiques du pilote et de la piste traversée.

Le panneau de commande et le moniteur du cockpit sont inclinés à 15 degrés vers le conducteur pour faciliter le fonctionnement. La posture de conduite a également été améliorée en réduisant la position siège du conducteur de moins de 25 mm, ce qui augmente considérablement la visibilité et.

Du côté extérieur, les côtés droit et gauche inférieurs du booster avant sont désormais une structure séparée pour faciliter la réparation et le remplacement des pièces si nécessaire ainsi que les modifications de conception du booster avant pour un meilleur débit d’eau dans le refroidissement du moteur et du refroidissement ATF.

Réfléchissant à l’expérience Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid dans le monde du rallye, le chasseur GR Yaris est renforcé, ce qui permet au conducteur de conduire cette voiture jusqu’à ce qu’il atteigne ses limites.

La rigidité du corps a été améliorée grâce à un allusion de plus de 13% sur les lieux, à l’ajout d’un adjection de 24% sur le corps et à la méthode d’assemblage à 3 points qui ont un impact sur la stabilité accrue de la manipulation et sur le confort de conduite.

« En commençant par le besoin d’homologation du Championnat du Monde de Rally (WRC), l’application de la méthode d’ingénierie inversée par GR a en fait créé des voitures de course basées sur un hatchback qui sont encore très compétentes pour la mobilité quotidienne. Lors du GIIAS 2024, nous avons annoncé la vente du nouveau GR Yaris », a déclaré Jimmi.

Les voitures New GR Yaris se sont vendues pour 1,15 milliard de roupies pour la version de transmission manuel et 1,198 milliard de roupies pour la version de transmission automatique (OTR DKI Jakarta).

La voiture apporte une nouvelle couleur supplémentaire, à savoir Precious Metal, avec les couleurs emblématiques de perle blanc en platine et rouge emblématique.