Plus qu'un concept : Le cadillac Sollei est le plus meurtrier des rues

JAKARTA - Le constructeur automobile américain Cadillac vient d’introduire un concept qui garantit pour rendre les amateurs de voitures de luxe époustouflés. C’est le Cadillac Sollei, une grande voiture convertible qui ressemble plus à un modèle de production plutôt qu’à un concept.

Sollei est une version ouverte du berline de luxe Cadillac Celestiq qui est vendue pour 300 000 $ (équivalent de 4,8 milliards IDR) fabriqué à la main.

Le concept-car est estimé à utiliser un moteur électrique basé sur la plate-forme Ultium d’une portée de plus de 480 kilomètres.

« Ce concept célèbre l’excitation de Cadillac dans une voiture convertible en forme moderne en encourageant un luxe grâce à l’expression et à l’expérience de conception », a déclaré Erin Crossley, directrice générale de Sesain de Cadillac, au cabinet Media, le 22 juillet.

Pendant ce temps, lançant Edmunds, le 23 juillet, avec Sollei, Cadillac semblait vouloir reprendre le trône en tant que fabricant de voitures de luxe de premier plan. Le nom Sollei lui-même est une combinaison des mots « soleil » (soleil) et « libéré » (temps libre), décrivant une expérience de conduite détendue sous la lumière du soleil.

À une vue, Sollei ressemble à Celestiq, en particulier du pilier du verre avant à l’avant. Cependant, Sollei semblait clairement plus déchiré avec une longueur supérieure à l’escalade standard et une porte de 172 cm. La capacité d’extension du moteur, un filet de 23 pouces et l’éclairage arrière subtil avec LED soulignent encore son aura luxueux.

La couleur de Sollei est la plus attirante. La combinaison de peintures de crème de Manila à l’extérieur avec un jupeur solaire jaune crée une impression d’été joyeuse. Ce joyeux jupe en peau a même une couche métallique qui brillera lorsqu’il est exposé au soleil.

L’intérieur de Sollei n’est pas moins luxueux. Les panneaux de porte sont décorés de motifs en bois coupés par laser, tandis que le motif enalumnie autour du tenant de la tupe semble nous amener à l’ère du succès du Cadillac avec le V16 Royal Cowl Phaeton 1973 et le convertible Eldorado Biarritz 1959.

Un écran curling de 35 pouces et un écran passager de 20 pouces tels que celui de l’escalade et de l’escalade IQ sont également présents à Sollei. Cependant, ce qui est plus spécial est le siège arrière.

L’arrière de Sollei est équivalent à la caméra S Mercedes-Benz, couplée à une décoration en bois artisanale qui ressemble au plafond d’un croisière sur le siège avant. Le Cadillac utilise des matériaux naturels dans toute la cabine, de sorte que la sensation du luxe est très réelle.

Fait unique, entre les sièges arrière, il y a un endroit spécial pour l’équipement de surveillance des oiseaux. Oui, au lieu des équipements de pique-nique ou de chasse couramment trouvés dans des voitures de luxe, Cadillac offre quelque chose de différent: profiter d’un tweet d’oiseaux. Ce concept est équipé de quatre verres « en douce » pouvant émettre les sons de quatre types d’oiseaux chanteurs américains typiques.

Le plus intéressant, la voiture conceptuelle Sollei semble très prête à être produite en masse. Aucune utilisation de verres espions caméras ou de matériaux futuristes n’est courante trouvée dans les voitures conceptuelles. Sollei partage de nombreux composants avec Celestiq, à l’exception de son toit en collage, et on pense qu’il utilisera la même plate-forme Ultium. C’est-à-dire que Sollei a le potentiel d’avoir une puissance d’environ 600 db et d’accélération de 0-100 km / heure en moins de 4 secondes.

Si elle est produite en masse, Sollei sera la première voiture convertible de Cadillac depuis XLR. Les concurrents sont peu nombreux et le prix sera clairement supérieur à Celestiq.

Avec une taille beaucoup plus grande que le Mercedes-AMG SL, le Bentley Continental GT Convertible ou l’Aston Martin DB12 Volante, ainsi qu’un intérieur beaucoup plus luxueux, Sollei est dans sa propre catégorie. Peut-être son plus proche concurrent est le Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, qui n’est plus produit depuis 2016.