de carburant db, de la norme de bruit selon la loi

YOGYAKARTA - L’utilisation d’échappements de course à haute voix peut être calculée pour violation des limites des dispositions. Il existe des lois qui régulent les limites de son générées par les gaz d’échappement. Compte tenu de cette règle, les passionnés de modifications doivent savoir comment mesurer le DB d’échappement de course.

d’échappement brong est souvent effectué par la police pour ordonner l’utilisation d’échappement qui viole les règles. En plus de violer les règles, le son d’échappement de course ou de brong dérange vraiment les autres usagers de la route.

pour que vous puissiez conduire confortablement et sans relâche, vous devez suivre les règles qui ont été faites. Alors, quelles sont les règles d’utilisation des gaz d’échappement sur la moto et comment calculer le DB d’échappement?

sur la base de l’article 285 de la loi n° 22 de 2009 sur la circulation et le transport routier (UU LLAJ), il a été mentionné que l’échappement routier est l’une des exigences techniques des véhicules conduisés sur la route.

de l’article 285 paragraphe (1) Toute personne conduite une moto sur la route qui ne répond pas aux exigences techniques et routières qui comprennent les verres d’escalade, les klaxons, les lumières majeures, les feux de freinage, les feux d’affichage, les dispositifs de reflet de lumière, les dispositifs de mesure de vitesse, les gaz d’échappement et la profondeur des voies de pneus visés à l’article 106, paragraphe 3, en liaison avec l’article 48, paragraphes (2) et paragraphe 3, est passible d’une peine d’emprisonnement maximale de 1 (un) mois ou d’une amende maximale de 250 000 IDR (deux cent cinquante mille roupies).

Relatif à l’article, les policiers s’emparent du droit de déterminer que les automobilistes qui utilisent des gaz d’échappement ne répondent pas aux exigences de règlement routier. En outre, tout véhicule modifié doit également se présenter afin d’obtenir l’approbation de la légalité de la route.

de niveau de bruit des gaz d’échappement a été fixé dans le règlement du ministre de l’Environnement et des Forêts n ° P.56 de 2019 concernant la qualité du bruit des véhicules à moteur de nouveaux types et des véhicules à moteur qui sont en cours de production de catégories M, catégorie N et catégorie L.

dans ces dispositions, il est indiqué que le niveau de DB est indiqué pour les motos comprenant 80 cc - 175 cc, soit le bruit maximum de 80 dB. Pendant ce temps, pour les motos supérieures à 175 cc, le niveau de bruit maximal est de 83 dB. La police utilise cette référence pour mesurer le bruit d’échappement de course ou d’échappement fort.

de méthode de mesure le niveau de bruit ou db d’échappement db d’un véhicule à deux roues est déjà dans les conventions internationales. Cette mesure du bruit est effectuée à l’aide d’un mètre de niveau sonore ou dB (dB). Lors de la prise des mesures, le moteur est dans un état d’isolement ou lent. Le moteur est donc en position d’allumage, mais le gaz n’est pas ouvert.

leur de test du bruit de l’échappement doit prêter attention à plusieurs choses. Le mesureur de son, alias métre DB, est placé en position de serrure ou à 45 degrés de l’échappement. Ainsi, la position du micro ou de la fin du métre DB ne devrait pas être dirigée vers le trou d’échappement.

La distance entre un mètre de DB et la fin de l’échappement ( minimum) est de 45 cm. Si le DB est mis plus près, le son sera plus fort. Si dans cette condition, l’utilisateur de la moto lui-même sera lésé parce que les résultats des mesures de DB seront plus forts que le bruit initial.

rons, en particulier, sur une autre chose importante qui ne doit pas être oubliée lors de la mesure du gaz d’échappement de Db est l’atmosphère d’endroit. Le test du bruit doit être effectué dans un endroit calme et ne pas être perturbé par le son autour.

de cette façon de mesurer les gaz d’échappement de moto DB qui doivent être comprenus par les amateurs de modifiations. Donc, lorsque vous voulez remplacer votre gaz d’échappement par un nouveau, faites attention aux règles standard du niveau de bruit. Veuillez également les effets négatifs de l’utilisation d’échappement de course.

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