Vous voulez connaître la différence entre les imitaires sonores des tigres et des Taycan électriques vendus en Indonésie? C’est ce que dit Porsche
TANGERANG - Lors du Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, Porsche a lancé un facelift Taycan qui a reçu des mises à jour et des améliorations complètes.
Ce modèle a reçu un rafraîchissement du côté extérieur ainsi que de la technologie qu’il portait. Une autre chose intéressante, le modèle a une fonction sonore artificielle appelée « Porsche Electric Sport Sound » comme c’est le cas pour les véhicules électriques Macan. Cependant, les fabricants ont adopté une approche différente pour chaque modèle.
Ricko Boen, entraîneur en vente et marketing de Porsche Indonesia, a déclaré que les deux avaient une différence avec les Macan portant des imitaires de moteurs à 6 cylindres et Taycan sur des thèmes UFO.
« Si le Tigre ressemble plus à un moteur à 6 cylindres, alors il y a le son du moteur à combustion. Pendant ce temps, Taycan est vraiment UFO oui », a déclaré Ricko lorsqu’il a été interrogé par VOI le jeudi 18 juillet.
La présence du son du moteur à 6 cylindres sur le véhicule électrique Macan n’était pas sans raison. Il a estimé que la présence de la connexion afin que les caractéristiques du VUS soient maintenues.
« Donc, même si le Macan est devenu électrique, ses fonctionnalités sonores adoptaient toujours le moteur à 6 cylindres comme sa version ICE », a ajouté Ricko.
La dernière génération de Porsche Macan et Taycan sont les deux premiers modèles de véhicules électriques présentés par la marque allemand dans le monde entier. Cela a également fait pression pour les constructeurs dans la transition vers une électrification complète.
Construit sur l’architecture Premium Platform Elélectrique (PPE) à une tension 800 V, la variante Macan 4, comme type standard, alimentée par un moteur électrique de 408 PS et une torse de 650 Nm. Alors que la variante turbo a une puissance maximale de 639 PS avec une torse dévastatrice de 1 030 Nm.
Ainsi, ce modèle peut atteindre des vitesses de 0 à 100 km / h en 5,2 secondes pour le type standard et à une vitesse de 3,3 secondes pour le Turbo. Les deux ont une vitesse maximale de 220 km / h et 260 km / h, respectivement.
équipée d’une batterie électrique lithium-ion d’une capacité de 100 kWh brut (95 kWh actif), la voiture peut parcourir une distance de 613 km pour le type standard et de 591 km pour la variante turbo. La charge rapide DC 270 BW permet à la voiture de charger de 10% à 80% en 21 minutes. Les véhicules électriques sont également compatibles avec une charge de 11kW pour une utilisation dans les zones résidentielles.
Pendant ce temps, le facelift de Taycan a une performance plus élevée avec une variante de base allant jusqu’à 408 PS, puis la performance Battery Plus jusqu’à 435 PS et le Taycan 4S peut émettre une puissance de 544 PS à 598 PS.
La variante Turbo S a également connu une augmentation de puissance allant jusqu’à 932 PS qui est capable d’accélérer de 0 à 100 km / h en seulement 2,4 secondes.
Cette voiture sportive dispose d’une batterie de 93 kWh à 105 kWh qui est censée connaître une augmentation du côté de la distance de trafic. La version standard peut offrir une portée de 503 km à 678 km. Pendant ce temps, la variante Turbo S a augmenté de 558-630 km en une seule charge.
En termes de prix, le dernier Taycan est vendu allant de 3 499 milliards IDR à 5,7 milliards IDR. Pendant ce temps, les véhicules électriques Macan se vendent pour 2,49 milliards IDR. Tous les prix comprennent Off The Road DKI Jakarta.