16 entreprises d’État obtiennent PMN 2025 44,24 billions IDR, en particulier les travaux les plus récents

JAKARTA - La participation au capital de l’État (PMN) pour l’exercice 2025 d’une valeur de 44,24 billions de roupies pour 16 entreprises d’État (SOE) a été approuvée par la Commission VI de la Chambre des représentants.

Sur le total de PMN approuvés, les entreprises d’État construites par PT Hutama Karya (Persero) ont obtenu la plus grande réalisation atteignant 13,8 billions de roupies.

Le ministre de l’Entreprise d’État, Erick Thohir, a déclaré que 90% des PMN étaient alloués à la réalisation d’un certain nombre de projets stratégiques nationaux (PSN) affectés par le gouvernement.

Par exemple, a poursuivi Erick, l’affectation de la construction de la route à péage trans Sumatra confiée par le gouvernement à PT Hutama Karya (Persero). Il a déclaré que si le PMN est approuvé, le développement des infrastructures se poursuivrait à l’époque du gouvernement à venir.

« La route à péage de Sumatra, n’est pas arrêtée d’être construite, le temps n’est que à Java. Ce n’est pas parce que je suis un Lampung ou un Sumatra, mais l’équilibre de la croissance économique en Indonésie doit se poursuivre sur toutes les îles », a-t-il déclaré à Jakarta, écrit jeudi 11 juillet.

Erick a également déclaré au cours des cinq dernières années que les PMN, qui étaient auparavant très dépendants de la dette de l’État, peuvent maintenant être financés grâce à des réalisations de dividendes.

« Jusqu’à présent, les PMN étaient fortement dépendants de la dette de l’État à l’étranger, mais aujourd’hui, nous pouvons être sûrs que ensemble cela devient une durabilité ou une durabilité lorsque les dividendes peuvent financer plutôt que pour le PMN lui-même », a-t-il expliqué.

Voici une liste des 16 entreprises d’État qui reçoivent des PMN pour 2025:

PT Hutama Karya (Persero) d’une valeur de 13,8 billions de roupies. Les fonds seront utilisés pour poursuivre la construction des phases 2 et 3 de la route à péage Trans Sumatra (JTTS)

Ensuite, PT Asabri a obtenu un PMN de 3,61 billions de roupies pour l’amélioration du capital. Ensuite, PT PLN s’élevait à 3 billions de roupies dans le cadre du programme d’électricité du village.

Ensuite, PT Bahana Pembinaan Usaha Indonesia s’élevant à 3 billions de roupies pour renforcer le capital afin de garantir KUR et encourager à apporter des ajustements à l’adéquation de l’IDJ KUR. Ensuite, PT Pelni a obtenu un PMN de 2025 de 2,5 billions de roupies afin d’acquérir de nouveaux navires.

En outre, PT Bio Farma (Persero) s’élevait à 2,21 billions de roupies dans le cadre de nouvelles installations de capex. Ensuite, PT Adhi Karya s’élevait à 2,09 billions de roupies dans le cadre de la construction de routes à péage Jogja-Bawen et Solo-Jogja.

PT Wijaya Karya Tbk 2 billions de roupies dans le cadre de l’amélioration de la structure du capital. En outre, PT LEN Industries 2 billions de roupies pour la modernisation et l’augmentation de la capacité de production. Ensuite, PT Danareksa 2 billions de roupies pour le développement des entreprises.

Ensuite, PT KAI 1,8 billion de roupies pour l’acquisition de nouveaux trainsets pour les affectations gouvernementales. Ensuite, PT Rajawali Nusantara Indonesia (RNI) s’élevait à 1,62 billion de roupies dans le cadre du capital de travail du programme de réserve alimentaire du gouvernement (CPP).

En outre, PT Pembangunan Housing Tbk 1 56 000 milliards de roupies pour l’achèvement des projets Jogja-Bawen et KIT Subang. Ensuite, Perum Damri 1 000 milliards de roupies pour la fourniture de bus électriques.

Ensuite, Perum Perumnas 1 000 milliards de roupies ont été utilisés pour la restructuration. Enfin, PT INKA (Persero) 976 milliards de roupies ont été alloués à la fabrication de trains KRL Jabodetabek.