Mazda élève sa 35e édition spéciale HUT MX-5 Miata, sans production limitée

JAKARTA - Cette année, la série de modèles MX-5 ou populaire appelée Miata entrera dans leurs 35 ans. Pour célébrer ses réalisations, Mazda prévoit de présenter une édition spéciale du roadster emblématique.

Le directeur du programme MX-5 Miata, Shigeki Saito, a déclaré qu’il présentera un modèle d’édition spéciale pour cette année et qu’il sera produit dans un déterminé délai, mais avec un nombre qui ne sera pas limité.

En lançant CarBstand, mercredi 3 juillet, il est rapporté que le modèle sera présenté avec une couleur de peint spéciale. Les fans de ce modèle s’attendent à la couleur jaune ou verte. Pendant ce temps, Saito a également averti que l’édition spéciale sera présentée avec sa signature avec une plume en or.

« La couleur qui contient de l’or, et oh, c’est une indication », a déclaré Saito.

Ce n’est pas la première fois que Mazda lance une édition spéciale du roadster. Auparavant, lors du 30e anniversaire de Miata en 2019, le fabricant japonais a présenté un certain nombre de touches uniques.

Plusieurs touches intéressantes incluent une charmerante couleur extérieure appelée Racing orange, un embrassement où les rayons portent le badge du 30e anniversaire. Cependant, le changement n’est pas seulement là.

La Mazda lui a donné le système de chauffage brémbo à l’avant et le calandre de frein arrière de Nissin peint orange. En outre, l’édition spéciale MX-5 dispose d’un déchirur de Bilstein et d’une transmission manne.

Pour la 30e édition HUT, les fabricants ne fournissent que 3 000 unités dans le monde avec 500 unités allouées au marché américain. Cependant, comme la demande a grimpé en flèche, la production a prolongé et a ajouté 143 modèles au pays.

introducé pour la première fois en 1989, le Mazda MX-5 a été accueilli en tant que petit roadster agile. La première génération était connue pour son feu avant avec un moteur pop-up de 1,6 litre avec une force de 116. Ensuite, le moteur a été amélioré à 1,8 litre en 1993.

Ensuite, la deuxième génération de MX-5 Miata est née et évoluée avec un apparence plus amusante et a supprimé les feux pop à l’avant parce qu’il n’a pas réussi à passer un test de sécurité des piétons plus serrents.

La troisième génération est née en 2005 avec l’adoption du langage de conception du concept de Mazda Ibuki en introduisant le hard top de puissance retractable pour la première fois.

Maintenant, Mazda vend une quatrième génération lancée en 2015 avec des conceptions plus dynamiques. Le fabricant présente une version mise à jour en 2019 avec un visuel plus frais et une performance améliorée à 181 ans.

En Indonésie, Eurokars Motor Indonesia (EMI) vend une Mazda MX-5 RF à un prix de 935,5 millions de roupies On The Road DKI Jakarta et est proposé dans plusieurs couleurs, composées de machines gris métallique et de Soul Red Crystal pour un coût supplémentaire de 4 millions de roupies.

Mais si l’acheteur ne veut pas ajouter le coût, l’agent de détenteur unique de marque (ATPM) fournit des couleurs du quartz en platine, du profond Crystal Blue, du Jet Black Mica et de la Mica de Pearl White Snowflake.