nouvellement lancé, Hyundai prévoit de présenter une variante sportive d’Inster

JAKARTA - Récemment, Hyundai a officiellement lancé le modèle Inster en tant que véhicule électrique (VE) à des prix abordables. En fait, le fabricant sud-coréen prévoit d’ajouter la ligne de modèle sous forme d’un sport.

Rapporté par Double, samedi 29 juin, Hyundai a ouvert la possibilité de construire Inster dans la version N Line. C’est-à-dire que le petit véhicule électrique sera transformé en plus sportif que sa version standard.

Cependant, la possibilité d’être présentée sous la forme d’Inster N est très faible étant donné que la voiture est basée sur un casper à essence et dispose d’une batterie abordable qui n’est pas conçue pour des performances élevées. Cependant, le directeur du produit et des prix de Hyundai Motor Europe, Raf Van Nuffel, a déclaré qu’il discuterait plus avant de la présence d’autres versions d’Inster.

« Une autre version, peut-être que nous pourrons en parler à l’avenir », a déclaré Van Nuffel. Pendant ce temps, le conseiller technique de Hyundai N Albert Biemann, a déclaré que la présence de véhicules à haute hauteur dans des voitures électriques abordables est très impossible à faire.

« La Hyundai N qui dispose de capacités de piste de course présentera-t-elle un véhicule électrique avec une batterie bon marché? Cela ne se produira pas. Nous avons besoin des meilleures batteries qui peuvent être achetées avec de l’argent dans la production de masse », a déclaré agusmann.

Ainsi, la chose la plus possible est que Hyundai présente la version N Line, qui a une apparence extérieure plus sportive mais n’a pas changé en termes de performance. Pendant ce temps, la version N est une ligne de véhicules à haute forme appartenant à cette marque. Hyundai a présenté avec succès un Ioniq 5 N qui a été lancé mondial au milieu de l’année dernière et a réussi à voler l’attention du public grâce à sa performance et à sa fiabilité.

En revenant à Inster, ce modèle est offert en deux variantes de la force motrice, à savoir une puissance de 71,1 WM dans la variante de base et 84,5 WM dans les types à longue portée. Les deux sont proposés avec une torture de 147 Nm.

En ce qui concerne la distance d’intervalle, Inster dispose d’une batterie de 42 kWh dans le type de base et de 49 kWh dans le type Long Range. Ainsi, ce modèle propose une distance d’intervalle allant jusqu’à 355 km selon WLTP dans le type Long Range avec une consommation d’énergie de 15,3 kWh / 100 km. Ce modèle compact a la capacité de charger avec un chargeur rapide de 120 kW de 10 à 80% en 30 minutes. The Hyundai Inster est également compatible avec la charge sur le tableau d’AC 11 gv.

La voiture petite sera déployée pour la première fois en Corée cet été, suivie d’Europe, du Moyen-Orient et de l’Asie du Pacifique. De nouvelles spécifications seront annoncées avant sa vente.