Le scandale de Boeing : L'avion spatial Starliner n'est pas arrivé depuis l'ISS

JAKARTA - L’avion spatial Starliner de Boeing, qui venait d’amener deux astronautes de la NASA à la Station spatiale internationale (ISS) la semaine dernière, n’a pas pu se libérer après avoir découvert plusieurs dégâts au navire. L’équipe a trouvé cinq fuites différentes dans le système de propulsion du navire qui devait naviguer le navire lorsqu’il était revenu sur Terre.

Les astronautes qui sont à nouveau prévus pour le 14 juin devraient reporter leur retour jusqu’au 22 juin, tandis que Boeing et la NASA tentent de résoudre le problème, laissant les astronautes bloqués jusqu’à ce jour. Les experts disent que la NASA pourrait avoir besoin de lancer une mission de sauvetage qui serait un coup honteux pour Boeing qui a été confronté à plusieurs problèmes sur son avion commercial.

« L’équipe de gestion des missions de la NASA-Booming Starliner surveille l’état général de l’avion et se conforme aux règles de vol de nos missions », a déclaré un porte-parole de Boeing, cité par VOI au Dailymail.com

La NASA elle-même a refusé de commenter si une mission de sauvetage était possible.

Après s’être séparée de la fusée Atlas, la NASA a révélé que les capsules avaient subi deux autres fuites. La quatrième fuite a été découverte après le docking le 6 juin et la dernière était le 10 juin. En plus de la fuite d’helium, quatre propulseurs ont également subi des dommages pendant le vol.

Ce retard a suscité des inquiétudes parmi les experts qui craignent que les deux astronautes puissent être piégés sur l’ISS jusqu’à ce que les missions de secours soient envoyées.

Mike Gruntman, professeur d’astronomie à l’Université de Californie du Sud, a déclaré que « il est plus susceptible que SpaceX puisse fournir des lancements supplémentaires dans un proche avenir pour ramener l’astronaute ».

Le problème avec Starliner accompagne une série de problèmes qui ont frappé les avions commerciaux de Boeing. Un Boeing a connu un rare « rouleau détroit » à une altitude de 32 000 pieds le mois dernier, ce qui a entraîné le retrait de l’avion du service. Le même mois, le vol SQ321 de Singapore Airlines a connu une tourbulance qui a causé plusieurs blessures et un mort.

De plus, l’avion Air Canada de Boeing a pris feu quelques secondes après son décollage la semaine dernière. La série de problèmes ajoute une pression croissante sur Boeing, qui est déjà sous les projecteurs en raison de problèmes répétés sur ses différents produits.