Pour le mauvais résultat du test de collision avec l’AKAP l’année dernière, MG5 sera une fonctionnalité de sécurité améliorée

JAKARTA - De nombreux pays ont des réglementations strictes concernant la sécurité des véhicules. Grâce aux tests de collision, les fabricants peuvent s’assurer que leurs véhicules respectent les réglementations de sécurité applicables sur divers marchés.

À la fin de l’année dernière, la VUSNette MG5 a obtenu des résultats décevants lors d’un essai d’accident avec zéro étoiles de l’évaluation australienne de la nouvelle voiture (ANCAP).

Il a été déclaré que le sedan n’avait pas réussi à essayer le système pour éviter les accidents, étant donné que pour obtenir cinq étoiles, il nécessite des caractéristiques qualifiées et une bonne structure corporelle pour protéger les passagers contre les blessures au moment d’un accident.

Ainsi, l’accent est mis sur cette voiture sur son manque de caractéristiques de sécurité pour éviter les collisions. Les fabricants prêtent certainement beaucoup à cela et lanceront une mise à jour de ce modèle dans un proche avenir.

Selon CarExpert, vendredi 14 juin, le MG5 avec des fonctionnalités de sécurité améliorées arrivera en Australie dans les prochains mois et est en phase du processus.

« Nous sommes maintenant en phase finale pour y parvenir sur MG5 », a déclaré Akshat Ahuja, directeur principal de produits et stratégies de MG Motor Australia.

Malheureusement, le fabricant n’a toujours pas donné de certitude quant à l’amélioration de la fonctionnalité du Véronef moderne. Cependant, on estime qu’il arrivera avant la fin de l’année ou l’année prochaine.

« Le temps sera vers la fin de cette année ou l’année prochaine. Nous sommes en phase finale, et nous coopérons également avec les autorités », a ajouté Ahuja.

Avec l’amélioration des fonctionnalités intégrées dans MG5, la possibilité de rétest par les autorités de sécurité de l’AYAP est de plus en plus ouverte et les fabricants essaient de le réaliser.

« Nous nous efforçons de le faire », a déclaré le PDG de MG Motor Australia, Peter Ciao.

Auparavant, labAP avait testé ce modèle conformément à des protocoles stricts. Ce modèle a obtenu une note dans la catégorie de protection des passagers pour adultes avec un score de 37, une assistance à la sécurité avec une valeur de 13, une protection des usagers de la route rentan avec une valeur de 42 et une protection des enfants résidentielle avec un score de 58.

Comme l’a rapporté VOI en décembre dernier, le fabricant britannique fournira une série de dernières fonctionnalités d’éviction des accidents, telles que l’assistance à décharge, la reconnaissance des signes de circulation et le système de freinage d’urgence autonome (AEB).

MG est prêt à investir dans le développement de l’amélioration du modèle d’une valeur de 4 millions de dollars américains, soit environ 62 milliards de roupies. L’impact de cette augmentation sur les prix doit encore être vu, étant donné que de nombreuses nouvelles fonctionnalités de sécurité avancées éliminées pour maintenir des prix fixes abordables.