Honda commence officiellement la production américaine de cellules de carburant CR-V d’hydrogène

JAKARTA - Honda a officiellement commencé sa production de voitures à cellules de carburéacteur CR-V e:FCEV aux États-Unis (A), précisément à l’usine du Performance manufacturing Center, Ohio. Actuellement, la voiture est le seul véhicule à cellules de carburéacteur fabriqué au pays de l’Oncle Sam.

« La production de véhicules électriques à partir de cellules de carburant sans émission est une autre étape vers l’objectif mondial de Honda d’atteindre la neutralité carbone de nos produits et opérations », a déclaré Patrick McIntyre, responsable du centre de fabrication des performances, cité sur le site officiel du constructeur, vendredi 7 juin.

Les ingénieurs de l’usine ont conçu de nouveaux composants et processus de production pour passer de la fabrication de voitures à moteur ICE à des cellules à carburant d’hydrogène. L’installation a déjà produit le modèle Acura NSX et assemble maintenant CR-V e:FCEV.

Les ingénieurs de PMC ont effectué plusieurs nouveaux processus d’assemblage spécifiquement pour produire des véhicules alimentés par des systèmes de cellules de carburant et des batteries EV intégrées, qui nécessitent de nombreuses connexions pour les deux sources de véhicule et un connecteur d’alimentation pouvant fournir de l’électricité pour divers appareils externes.

En outre, la transition en assemblage CR-V e:FCEV nécessite un changement approfondi de la division de soldeur, allant du système de soldeur automatisé à haute vitesse conçu pour des espaces en en en matière d’aluminium à une construction poly-matérielle.

Le processus de production dans le système de peintissement de la voiture est également différent. Les corps CR-V e:FCEV, qui sont tous fabriqués en acier plus grand et plus lourd, nécessitent un processus d’application de protection contre la corrosion différent de l’ Acura NSX, qui est entièrement fabriqué enalumnie et en plus petit.

Le VUS est un simple moteur électrique de 174 masing-masing et une torse 311 Nm. La voiture offre une expérience de conduite sportive et amusante avec quatre modes de conduite: normal, Eco, Sport et Snow. Honda a également optimisé la structure et la suspension du CR-V e:FCEV pour fournir un contrôle réactif et confortable.

Pendant ce temps, ce VUS compact de 5 personnes a une portée allant jusqu’à 435 km selon les normes EPA (Agence de protection de l’environnement) et est en mesure de prendre jusqu’à 46 km en mode électrique propre et offre une facilité de charge rapide de l’hydrogène pour les longues voyages.

Le modèle est également conforme à la vision des fabricants qui souhaitent atteindre une neutre carbone dans toutes les catégories de produits et activités de l’entreprise d’ici 2050.