Le ministère des Transports affirme que la précision du temps des vols de la première phase du Hajj atteint 86,99%

JAKARTA - La Direction générale du transport aérien (Direction générale des relations publiques) du ministère des Transports a enregistré la réalisation du niveau de précision des temps de vol ou de performance en temps (OTP) lors de la première phase du transport du hajj en 2024 atteignant 86,99%.

Le directeur général du transport aérien du ministère des Transports, M Kristi Endah Murni, a déclaré que les vols étaient de deux compagnies aériennes, à savoir Garuda Indonesia et Saudi Arab Saudi Airlines.

« À ce jour, la performance en temps réel (OTP) des deux compagnies aériennes a atteint 86,99%, avec des détails de Garuda Indonesia 78,68% et de Saudi Arab Airlines 96,51 », a déclaré Kristi, cité par ANTARA, dimanche 2 juin.

Kristi a déclaré que, au cours de la période du 12 au 30 mai, jusqu’à 144 961 pèlerins potentiels du Hajj ont été dépêchés, soit 67,1% du nombre total de pèlerins potentiels du Hajj cette année, qui était de 216 055, selon les données du ministère des Affaires religieuses.

« Tous les pèlerins potentiels du hajj sont divisés en 554 groupes volants (kloters), jusqu’au 30 mai hier, le pourcentage des pèlerins qui ont été envoyés était de 66,6% », a expliqué Kristi.

Au cours de la première phase du départ, la Direction générale de relations publiques a noté qu’il y avait 48 retards, à savoir Garuda Indonesia avec un total de 42 retards et Saudi Arab Airlines avec un total de 6 retards.

Il a déclaré qu’il avait tenu une réunion avec Garuda Indonesia concernant le nombre de retards dans cette première phase due à des facteurs techniques et opérationnels.

« Pour cet incident, Garuda Indonesia a atténué en volant des pèlerins potentiels du hajj en utilisant leurs avions corporaux », a expliqué Kristi.

Kristi a également demandé aux deux compagnies aériennes qui desservent des vols du hajj d’être engagées et responsables pour fournir le meilleur service du hajj et d’assouplir immédiatement s’il y a des obstacles sur le terrain.

La porte-parole du ministère des Transports, Adita Irawati, a déclaré qu’une réunion de coordination dirigée par le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, avait eu lieu et était présente par toutes les parties prenantes dans les transports et les parties prenantes de l’aviation du Hajj telles que le directeur général de mise en œuvre du Hajj et la Omra du ministère du Commerce, ainsi que toutes les autres parties concernées.

« Nous avons tenu une réunion de coordination pour évaluer la mise en œuvre de cette première phase des vols du hajj. Pour cette raison, il est nécessaire d’accroître la surveillance et d’assurer que le flux des vols du hajj en 1445 H/2024 M se déroule sans heurts, sans heurts, sans heurts et confortablement », a déclaré Adita.

En outre, a déclaré Adita, le ministère des Transports continuera de contrôler strictement les vols du hajj jusqu’au retour en 2024.

« Notre travail consiste à veiller à ce que la sécurité et la sécurité des pèlerins du Hajj restent une priorité absolue, afin que les contraintes de la première phase ne se répète pas dans la deuxième phase », a déclaré Adita.

Auparavant, le président directeur de Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra, s’est excusé auprès de tous les pèlerins potentiels du hajj qui ont été touchés par le retard de vol.

« Nous nous excusons pour l’inconfort des pèlerins potentiels du Hajj dans plusieurs cloters de départ qui ont connu des retards de vol, ainsi que aux autorités aériennes du Hajj qui continuent de travailler de manière optimale pour assurer la fluidité des services du Hajj pour le peuple indonésien », a déclaré Irfan dans un communiqué à Jakarta, lundi (27 mai/2024).

Irfan a déclaré que la compagnie aérienne nationale Garuda Indonesia continue d’intensifier diverses mesures d’atténuation pour optimiser le fluide des vols du hajj après les retards dans les calendriers de départ sur plusieurs groupes de vols, à la suite de la mise en œuvre des procédures de sécurité de la flotte pour s’assurer que l’accent sur la sécurité des vols peut être maintenu.

Il n’a pas nié qu’il y avait plusieurs enregistrements cruciaux de retards de vol lors du départ d’un certain nombre d’accrocs de plusieurs embarques, dont l’un est dû à un certain nombre d’ajustements au calendrier de vol sur le pont de départ du pont Makassar il y a quelque temps.

« Nous veillons à ce que la direction et toute l’équipe chargée continuent à travailler dur pour déployer tous les efforts pour améliorer cela, y compris en optimisant la préparation de la flotte de vol du hajj grâce à l’utilisation d’avions actuellement exploités pour les vols réguliers », a déclaré Irfan.