Les prochaines années du BMW Z4, la Toyota GR Supra finissent sa production en 2026

JAKARTA - Des nouvelles sont surprenantes venues du coup de Toyota. Le modèle sportif GR Supra serait suspendu de sa production en 2026 à la suite de la nouvelle de la mort d’un BMW Z4.

L’effondrement de la production des deux voitures est un résultat des problèmes rencontrés par Magna Steyr, une usine qui produit ces deux modèles en Autriche. L’entreprise a licencié environ 500 employés à Graz.

Les mesures prises par Magna Steyr devaient être prises parce qu’un certain nombre de leurs modèles d’assemblage tels que BMW Series-5, Jaguar E-Pace et I-Pace et Fisker Ocean prendraient fin bientôt.

Cela a également été renforcé par une déclaration du vice-président du groupe Toyota Motor North America, Dave Christ, qui a déclaré qu’il évaluerait toutes les possibilités concernant la coopération avec BMW concernant la Toyota GR Supra.

« Nous avons fait du partenariat avec BMW et cela a fonctionné. Nous évaluerons ce qui se passera ensuite », a déclaré Christ à Carscoops, jeudi 30 mai.

Néanmoins, ce fabricant japonais sera toujours ouvert sur les possibilités et fera tout pour que GR Supra puisse survivre à l’avenir, y compris envisager de construire sa propre base.

« Je pense que si nous voulons construire quelque chose, nous allons réfléchir à comment le construire », a ajouté Christ.

Développé par la division de haute performance de Gazoo Racing (GR), ce modèle est construit sur la même plate-forme que le BMW Z4. Gr Supra est également le successeur de la quatrième génération qui a cessé de production en 2002.

Actuellement, cette voiture sportive est équipée de nouveaux moteurs à 6 litres d’une capacité de 3,0 litres, fournis par BMW, produisant une puissance atteignant 382 db, ce qui en fait l’une des voitures de production Toyota les plus puissantes de l’ère moderne.

En mars dernier, les fabricants développaient également la version la plus puissante du modèle, le Supra GRMN, sur le circuit de Nurburgring Nordschleife, en Allemagne.

Il est possible que ce volcan en style à deux portes utilisera le même moteur que le M4 CSL, 3,0 litres de tourbourses twin-turbo, générant une puissance allant jusqu’à 543 waq et une torture de 649 Nm.

Le Supra GRMN portera également la présence de la dernière génération de Supra en portant ainsi la première de la série.