BMW Série 3 2025 présente un système hybride plus sophistiqué

JAKARTA - Au cours des 50 ans, la série BMW 3 a été un modèle phare de vente de BMW ou est devenu un leader de marché dans le segment de qualité supérieure de sa catégorie.

BMW vient d’annoncer les spécifications pour le modèle Série 3 de 2025 qui a reçu une mise à jour. Dans la publication BMW, citée le 30 mai, il a été déclaré que le marché le plus important de vente pour le nouveau BMW Série 3 est la Chine, l’Allemagne, le Royaume-Uni et d’autres pays européens ainsi que les États-Unis. Cela s’applique principalement aux modèles touring à grande demande en Europe. Son design caractéristique et les caractéristiques de son concept de base plus pratique rendent ce produit également populaire au Japon, en Corée du Sud, à Taïwan, à Hong Kong, en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Les chaînes BMW Série 3 et BMW Série 3 Touring 2025 seront déployées dans le monde entier avec une phase de production en juillet 2024. Les deux modèles seront fabriqués à l’usine du groupe BMW de Munich. Les chaînes BMW Série 3 seront également produites à l’usine du groupe BMW San Luis Potosí au Mexique. Pendant ce temps, le nouveau BMW Série 3 pour le marché chinois sera produit à l’usine de Tiexi de Shenyang, exploité par une coentreprise BMW Brilliance Automotive (BBA).

La nouvelle gamme hybride plong-in-hybride (PHEV) BMW Série 3 apporte une électrification un pas plus avancée et est disponible avec le choix d’un moteur classique à roues arrières ou BMW Azadrive. La technologie de son moteur se compose d’un moteur à essence à quatre cylindres et d’un moteur électrique intégré à la transmission Steptronic à huit vitesses, ce qui produit une production de système combinée de (21 WIT / 292 chevaux).

Les représentants hybrides de la dernière édition du BMW Série 3 offrent une efficience plus élevée et une portée électrique beaucoup plus éloignée. Cela est possible en passant à de nouvelles batteries à haute tension avec une énergie pouvant être utilisées de 19,5 kWh. Ce cinquième génération de produits de technologie eDrive BMW a une densité énergétique beaucoup plus élevée que les batteries précédemment installées sur le modèle hybride BMW Série 3.

Les nouvelles batteries à haute tension du BMW Gen5 représentent un bond de pointe, apportant des améliorations dans toutes les statistiques techniques. Les dernières avancées de la technologie de batterie ouvrent plus d’espace pour dégager la conduite électrique proprement électrique dans la série BMW 3.

De plus, la portée électrique du BMW 330e sedan est de 85 à 101 kilomètres, puis de 81 à 96 kilomètres pour le BMW 330e 2014.rive, ainsi que de 87 à 98 kilomètres pour le BMW 330e Touring et de 84 à 91 kilomètres pour le BMW 330e 08rive Touring.

La technologie de recharge plus avancée est également disponible avec un support de charge par chargement par ac en trois phases allant jusqu’à 11 BW, ce qui est la première fois qu’un chargeur rapide est disponible pour les phev de BMW. Cela permet aux batteries à haute tension de se charger pleinement en vide dans les 2 heures et 15 minutes.

En l’intérieur, la série 3 2025 utilise désormais le même système iDrive 8.5 que le BMW électrique i5. Le système permet des mises à jour des logiciels sans fil et offre des Widgets personnalisables. L’apparence principale comporte désormais toujours le système de navigation.

En ce qui concerne le prix, la série 3 2025 a commencé à être offert à 45 500 $ (environ 738 millions de IDR) pour la variante BMW 330i et le plus élevé à partir de 61 600 $ (Rp999 millions) pour la variante BMW M340i 20.rive.