La police de Jabar fixe le propriétaire d’un atelier de bus Trans Putera Fajar suspect dans un accident mortel à Ciater

BANDUNG - La Direction de la circulation (Dit lalu) de la police de Java occidental a désigné deux nouveaux suspects avec les initiales AI et A dans le cas d’un accident de bus touristique à Jalan Ciater, Subang Regency, samedi (11/5).

Le directeur de la circulation de la police de Java occidental, Kombes Wibowo, a expliqué que le suspect de l’IA est un homme d’affaires et propriétaire de l’atelier de bus Trans Putera Fajar tandis que le suspect A était le parti qui était censé opérationnel.

« L’affaire a été déterminée et les résultats du titre ont déterminé que deux personnes étaient les frères A et AI en tant que suspects parce qu’il serait soupçonné d’avoir commis des actes illégaux avec intention de possibilité et de négligence », a déclaré Wibodo à Bandung, comme l’a rapporté ANTARA, mercredi 29 mai.

Auparavant, la Direction de la police de Java occidental avait nommé un suspect, un chauffeur de bus touristique du groupe SMK Lingga Kencana Depok avec les initiales S dans un accident qui a entraîné la mort de 11 personnes.

Kusworo a révélé que le suspect A avait délibérément modifié la conception du bus Trans Putera Fajar en utilisant un décret pour construire une corrose non autorisée et l’atelier qu’il gère n’avait pas non plus de permis.

« Le quartier concerné n’a pas la permission de changer de taille ou de conception du véhicule de bus », a-t-il déclaré.

Le suspect A est une partie confiée par l’IA pour opérer le bus. Le suspect A a ordonné au chauffeur S d’amener le véhicule de bus transportant un groupe d’étudiants de Depok.

« La personne concernée est également la personne qui a ordonné au chauffeur, à savoir S, de transporter le véhicule de bus dans un état non routier, entre la personne concernée avec le frère S, il n’y a pas de relation de travail ou de contrat, le suspect S est libre si nécessaire, il est possible que A soit contacté », a déclaré Wibowo.

Wibowo a déclaré que le bus transportant l’étudiant de Depok n’était pas au point mort parce qu’aucun permis d’opération (KIR) n’était pas valide ou expirée.

« Le véhicule de bus KIR n’est plus valide ou expiré, la validité du KIR est valide jusqu’au 6 décembre 2023 », a-t-il déclaré.

Pour leurs actes, les deux suspects ont été inculpés de l’article 311, du Code de circulation, en liaison avec l’article 55 du Code pénal subsider et/ou l’article 359 du Code pénal. Avec la menace d’une peine d’emprisonnement de 12 ans ou d’une amende de 24 millions de roupies et/ou d’une amende pénale de 5 ans.