Le ministre Basuki a déclaré que la route à péage IKN appliquerait directement le système de la MFF

JAKARTA - La route à péage IKN appliquera directement le système de transactions de route à péage sans numéraire nirstop ou multi-lanes Free Flow (MLFF).

C’est ce qu’a déclaré le ministre des Travaux publics et du Logement public (PUPR), Basuki Hadimuljono, lors de sa rencontre au Media Briefing & Talk Show « Driving to a Bruder future: The Evolution of Indonesia Transportation for accéléré accessibility au Jakarta Convention Center (JCC), mardi 28 mai.

« Je pense que oui », a déclaré Basuki.

Cependant, Basuki a mentionné qu’à ce stade précoce, les nouveaux péages IKN mettront en œuvre un flux libre de ligne (SLFF).

« Si la route à péage IKN nous allons directement SLFF plus tard », a-t-il poursuivi.

L’application progressive de la MTPFF à partir de SLFF avec cette barrière est un processus de transformation du système de transactions à péage, de sorte qu’il peut être plus facilement évalué lorsqu’il y a des lacunes.

En plus des routes à péage IKN, l’application de la SLFF avec cette barrière est également effectuée sur d’autres routes à péage qui utiliseront le MTP, par exemple Bali Mandara Toll.

À la même occasion, la présidente directrice du PT Roatex Indonesia Toll System (RITS), Attila Kpaseg, a ciblé que le NMFF commence à être mis en œuvre au quatrième trimestre de 2024.

« RITS en tant qu’organisme d’exécution du programme de MFF est prêt à mettre en œuvre le système selon le calendrier ciblé par le gouvernement, qui commence le quatrième trimestre de cette année », a-t-il déclaré.

MlfFF est la dernière technologie dans le monde qui traite automatiquement les paiements pour les véhicules qui passent sur les routes à péage.

Grâce à cette technologie, les usagers de l’autoroute peuvent entrer et sortir sans avoir à arrêter de payer.