Nvidia lance officiellement EX30 rakitan chinois, son bilan d’environ 400 millions de roupies

JAKARTA - Récemment, la montagne de marque Vivo EX30 en Chine a été officiellement lancée après avoir marqué son premier tour dans le pays des rideaux de bambou en avril, lors du Beijing Auto Show 2024.

Selon le lancement de CarNewsChina, lundi 20 mai, le plus petit VUS introduit jamais par Volve est disponible en quatre variantes, à savoir le RWD core, le RWD à longue portée plus, le RWD à longue portée ultra et l’AWD à haute performance ultra.

Construit sur la plate-forme SEA, le volve EX30 dispose d’un design typique de « scandaleuse » et d’un ton d’éclairage « T » moderne. Le bracelet avant est soigneusement couvert avec un logo emblématique de l’usine.

Parce que cette voiture est un assemblage chinois, la voiture est portée avec le logo « stagiaire" ou «Volvo Asia Pacific » sur le dos droit inférieur de la porte du bagage. La voiture dispose d’un bâton de corps lisse avec des piles A, B et C avec des piles A, B et C, conçus dans le noir de fumée. équipé d’un grand wahana bas- drag et d’un bâton côté avec une bande décorative, l’EX30 dispose d’une serruette de porte cachée.

Posité comme le plus petit VUS par rapport à d’autres modèles, l’EX30 a une taille de 4 233 mm de longueur, 1 838 mm de largeur, une hauteur de 1 555 mm et une base d’échappement en rouleau atteignant 2 650 mm.

À l’intérieur, l’intérieur est décoré d’un écran central de 12,3 pouces qui peut gérer diverses fonctions. De plus, son système d’information a été intégré à Android auto et Apple CarPlay.

Le guidon dispose d’un modèle multifonction trois-chocs avec une touche de commande sensible, remplaçant les boutons conventionnels. Le guidon est équipé d’un système d’audio Harman Kardon 1,2 m qui offre un son impressionnant.

L’Expo a également souligné la sûreté et la commodité de l’EX30, en lui offrant des fonctionnalités ADAS L2 + telles que l’assistance au pilote et l’assistance au stationnement.

Pour sa distance d’intervalle, la variante RWD Gold EX30 dispose d’une batterie LFP de 49 kWh pouvant atteindre 410 km selon le cycle CLTC. Pendant ce temps, les trois autres variantes ont une batterie de lithium ternaire de 66 kWh.

Ainsi, les variantes RWD à longue portée plus et ultra ont une portée allant jusqu’à 590 km. Pendant ce temps, pour les ultra-moteurs de grande performance AWD avec 540 km.

Pour ses performances, les trois variantes initiales avaient des motos électriques d’une force de 272 masing et une torture de 343 Nm. Pendant ce temps, l’AWD ultra-performante avec une puissance atteignant 428 masing et une torture de 543 Nm. Tous les trimmes ont une vitesse maximale allant jusqu’à 180 km / h et ont accéléré de 0 à 100 km / h en 3,6 secondes.

L’assemblage chinois EX30 est négocié à des prix allant de 200 800 yuans à 255 800 yuans (environ 443,7 millions de IDR à 565,2 millions IDR).